Los conductores de vehículos eléctricos pagarán dos impuestos cuando conduzcan en el extranjero debido al nuevo sistema laborista de pago por milla, han admitido los ministros.
Según el programa, llamado eVED, los conductores de vehículos eléctricos (EV) e híbridos pagarán una tarifa anual basada en la cantidad de kilómetros recorridos.
Pero los ministros sugirieron que no habría forma de saber cuántas de esas millas se recorrieron realmente en las carreteras británicas.
El ministro del Tesoro, Dan Tomlinson, insistió en que esto era necesario para proteger la privacidad de los conductores. Pero los críticos lo criticaron como un impuesto sigiloso.
Los conductores de vehículos eléctricos pagarán la tarifa de 3 peniques por milla ya sea que conduzcan en el Reino Unido o en la UE.
Muchas carreteras de la UE utilizan un sistema de peajes en lugar de impuestos de circulación. Edmund King, presidente de AA, dijo: “Efectivamente estaríamos pagando impuestos dos veces: a los gobiernos francés y británico”.
El fracaso de los sindicatos a la hora de reducir los cargos por kilometraje en el extranjero ha provocado furia.
El secretario de Transporte en la sombra, Richard Holden, dijo: “Esto es sólo el comienzo del ataque laborista a los automovilistas: hacerles pagar por conducir y ahora utilizar carreteras fuera del Reino Unido. »
Un vehículo eléctrico genérico, un vehículo híbrido EV que se carga desde una caja de pared cerca de un edificio residencial moderno y contemporáneo
