“No desperdicies esto”, me dije mientras recogía mi primer pedido como repartidor antes de meterlo en el fondo de mi bolso enormemente grande.
Era mi primer día trabajando como usuario de Uber Eats, mucho antes de que mis palabras aparecieran en las páginas de este periódico.
Y mi primera tarea, transportar cinco kilómetros de McDonald’s en bicicleta por las calles del oeste de Londres, no fue una tarea hercúlea.
Pero como puede atestiguar cualquiera que haya utilizado una aplicación de entrega, los conductores suelen ser propensos a cometer una variedad de errores, desde tomar el pedido equivocado hasta tomar un giro equivocado.
“¿Pero qué tan difícil podría ser realmente?” Pensé mientras conducía desde Hammersmith a Putney para completar mi primer pedido y cobrar casi £4.
Bueno, eso es claramente demasiado para mí, porque momentos después me estaba quedando sin una finca municipal de Putney; mi entrega estaba incompleta.
Para mi sorpresa, todavía recibí el pago completo por el parto abortado.
Eso era lo único bueno del trabajo, la mayor parte del cual estaba terriblemente mal pagado.
Trabajé como ciclista en UberEats, mucho antes de que mis palabras aparecieran en las páginas de este periódico
Solo manejé un puñado de entregas como conductor de Uber Eats antes de cambiar de carrera.
Con la competencia de decenas de miles de colegas en la capital, así como aquellos que trabajan para Deliveroo o Just Eat, a menudo ha resultado casi imposible recoger pedidos suficientes para siquiera alcanzar el salario mínimo, excepto un viernes o sábado lluvioso por la noche en el centro de Londres.
Durante mi primer parto, en la urbanización de Putney, me detuvo un cliente hambriento.
El ascensor estaba roto, así que tuvieron que esperar a que subiera 10 pisos antes de poder comer su Big Mac, Quarter Pounders y patatas fritas.
Su entrega se retrasó aún más cuando, justo antes de que estuviera a punto de llamar a su puerta, rebusqué en mi mochila y encontré una bolsa de papel que se desintegraba rápidamente y empapada en Coca-Cola Light, con las patatas fritas y las hamburguesas dentro.
Al darme cuenta de que había colocado la bebida en el lugar equivocado, subí corriendo las escaleras, salí corriendo de la propiedad y tiré la comida en el contenedor más cercano antes de cancelar el pedido, antes de “ganar” de alguna manera mi tarifa de £4.
Mis colegas menos propensos a errores, que generalmente están registrados en varias aplicaciones a la vez, formaron camarillas mientras esperaban afuera de las cadenas de comida rápida.
Y a menudo había animosidad entre los conductores que recogían la comida y los camareros, y cada lado acusaba al otro de ser demasiado lento o arrogante.
En McDonald’s, un camarero pareció sorprendido cuando vio mi bolsa aislante y de tamaño adecuado.
Yo fui una de las pocas personas que vio ese día que tenía una bolsa de parto resistente al calor a pesar de que era obligatoria.
Andar en bicicleta con la bolsa tuvo sus desafíos y en varias ocasiones evité por poco chocar con los espejos laterales mientras giraba entre automóviles, autobuses y camiones.
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En cuanto a robar comida, aunque puedo confirmar que nunca lo hice, los otros conductores ciertamente eran más codiciosos.
Un conductor que todavía trabaja para la plataforma admitió: “Intento ser profesional, pero cuando estás atrapado en un atasco con las patatas fritas de alguien a tu lado y no has comido en horas, es difícil.
“No tengo el hábito de hacerlo, pero sí, comí papas fritas. Todo el mundo lo hace, lo admita o no”, le dijo a Plates Express.
“Estás cansado, tienes hambre durante cinco horas y la comida está ahí, sucede. Una noche salí tarde y no había comido en todo el día. La bolsa se abrió y tomé una pepita. No estoy orgulloso de ello, pero tampoco es el primero.
Uber Eats ha sido criticado después de que el Daily Mail revelara que las conductoras estaban alquilando sus cuentas por miles de libras a hombres inmigrantes ilegales que querían eludir sus antecedentes penales y controles de empleo.
Los usuarios de la aplicación se han quejado de que los conductores no coinciden con su foto de perfil, y algunos prometen una conductora solo para que aparezca un hombre.
Un fanático de la comida para llevar quedó desconcertado al encontrar a un hombre adulto con barba en su puerta después de que la aplicación UberEats le informara que una conductora estaba en camino.
Matt Stevens pidió comida para llevar en su casa de Greenwich, Londres, y vio a una conductora en la aplicación.
Uber ha implementado controles más estrictos para garantizar que los conductores no entreguen sus cuentas. Cuando inicio sesión en la aplicación, debo tomarme una selfie para autenticarme antes de poder completar los pedidos.
Pero se sorprendió al encontrar a un hombre barbudo en su puerta con su cena a cuestas.
“Estoy caminando afuera y hay un hombre adulto allí”, dijo Matt al Daily Mail. “Entonces pensé que este no podía ser mi nacimiento. »
Uber parece tener controles más estrictos y cuando inicio sesión en la aplicación ahora debo tomarme una selfie para autenticarme antes de poder completar los pedidos.
Un portavoz de Uber Eats dijo: “Uber Eats se compromete a crear la mejor plataforma para todos los clientes y tomamos las medidas adecuadas en el raro caso de que un mensajero viole las pautas de nuestra comunidad.
“Ofrecemos a miles de mensajeros una forma flexible de ganar dinero y al mismo tiempo poder elegir cuándo, dónde y durante cuánto tiempo trabajan.
“Si bien la gran mayoría está contenta con su experiencia en la aplicación, trabajamos estrechamente con nuestro socio sindical, GMB, para garantizar que los intereses de los mensajeros estén siempre representados”.
