España pretende restablecer el servicio completo en un plazo de 10 días en una línea ferroviaria clave de alta velocidad donde una colisión entre dos trenes mató a 45 personas, dijo el miércoles el ministro de Transportes.
El desastre del 18 de enero en la región sur de Andalucía -uno de los accidentes de este tipo más mortíferos en Europa en este siglo- cerró parcialmente la línea que une Madrid con la ciudad de Sevilla mientras los investigadores limpiaban los escombros y reunían pruebas.
“Hoy recibimos autorización legal para proceder con la reposición de infraestructura en la zona del accidente”, escribió en X el ministro de Transporte, Oscar Puente.
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“Nuestro objetivo es que esté finalizado en un plazo aproximado de 10 días naturales. Tras la sustitución, toda la línea Madrid-Sevilla volverá a estar operativa”, añadió.
La línea fue el primer enlace ferroviario de alta velocidad de España cuando se inauguró en 1992, y la red se expandió hasta convertirse en la segunda más grande del mundo después de la de China y un motivo de orgullo nacional.
Pero el accidente ha suscitado dudas sobre la seguridad del transporte ferroviario en el país.
Un informe preliminar publicado la semana pasada sugirió que la vía se agrietó antes de que un tren operado por la compañía privada Iryo descarrilara y se estrellara contra un servicio operado por la compañía estatal Renfe.
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