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Trump amenaza con impedir la apertura del puente Ontario-Michigan y critica a Obama por renunciar a permitir que Canadá eluda las protecciones estadounidenses.

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El presidente Donald Trump ha amenazado con detener la apertura del enorme puente Ontario-Michigan que une Windsor y Detroit, criticando al ex presidente Barack Obama por conceder a Canadá una exención que permite al proyecto eludir las protecciones de Buy American.

En un mordaz mensaje publicado el lunes por la noche en su Social Truth, Trump acusó a Canadá de explotar a Estados Unidos y prometió que impediría la apertura del Puente Internacional Gordie Howe a menos que Estados Unidos fuera compensado y tratado con lo que llamó “justicia y respeto”.

“El presidente Barack Hussein Obama tontamente les dio una exención para que pudieran eludir la Ley BUY AMERICAN y no utilizar productos estadounidenses, incluido nuestro acero”, escribió Trump.

Trump dijo que detendría el tan esperado Puente Internacional Gordie Howe a menos que Estados Unidos recibiera una compensación, diciendo que Canadá se había beneficiado injustamente de las concesiones estadounidenses.

“No permitiré que este puente se abra hasta que Estados Unidos haya sido completamente compensado por todo lo que le hemos dado y, lo más importante, Canadá trate a Estados Unidos con la justicia y el respeto que merecemos”, escribió Trump.

La extraordinaria amenaza del presidente apunta a uno de los proyectos de infraestructura más importantes en la frontera norte. Se espera que el imponente tramo atirantado a través del río Detroit transforme el comercio y el transporte entre los dos países.

El mensaje de Trump lanzó una crítica radical al proyecto y al papel de Canadá en él, argumentando que Estados Unidos había sido marginado en la construcción de un puente que conectara su propio territorio.

“Como todo el mundo sabe, Canadá ha tratado a Estados Unidos de forma muy injusta durante décadas”, escribió Trump.

“Pero imagínese, Canadá está construyendo un puente enorme entre Ontario y Michigan. Son propietarios tanto del lado canadiense como del lado estadounidense y, por supuesto, lo construyeron prácticamente sin contenido estadounidense.

El ex presidente Barack Obama

Trump criticó duramente al expresidente Barack Obama, acusándolo de conceder “tontamente” a Canadá una exención para eludir las normas Buy American y permitir que el puente se construyera sin requerir el uso de acero estadounidense.

En un mensaje mordaz en su Truth Social el lunes por la noche, Trump amenazó con bloquear su apertura.

En un mensaje mordaz en su Truth Social el lunes por la noche, Trump amenazó con bloquear su apertura.

Trump dijo que detendría el tan esperado Puente Internacional Gordie Howe a menos que Estados Unidos recibiera una compensación, diciendo que Canadá se había beneficiado injustamente de las concesiones estadounidenses.

Trump dijo que detendría el tan esperado Puente Internacional Gordie Howe a menos que Estados Unidos recibiera una compensación, diciendo que Canadá se había beneficiado injustamente de las concesiones estadounidenses.

Señaló a Obama y acusó a su predecesor de perjudicar a la industria estadounidense.

“El presidente Barack Hussein Obama tontamente les dio una exención para que pudieran eludir la Ley BUY AMERICAN y no utilizar productos estadounidenses, incluido nuestro acero”, escribió Trump.

Trump fue aún más lejos y sugirió que Estados Unidos debería tener una participación en el proyecto.

“Con todo lo que les hemos dado, tal vez deberíamos poseer al menos la mitad de ese activo”, dijo, y agregó: “Los ingresos del mercado estadounidense serán astronómicos”.

La ira de Trump se centra en una exención negociada durante la presidencia de Obama que permitió al puente eludir los estrictos requisitos de Buy American.

La exención permitió el uso de hierro y acero canadiense y estadounidense en la construcción, en lugar de exigir materiales producidos exclusivamente en los Estados Unidos.

Trump calificó la decisión como una traición a los trabajadores y la industria estadounidenses.

“¿Qué obtiene los Estados Unidos de América?” ¡Absolutamente NADA! » escribió.

También acusó a Canadá de una hostilidad económica más amplia, citando disputas comerciales y problemas de acceso al mercado.

Las relaciones entre el presidente Donald Trump y el primer ministro canadiense Mark Carney son tensas y están marcadas por enfrentamientos públicos sobre aranceles, comercio y soberanía del Ártico. La pareja aparece en la foto en mayo de 2025 durante la visita de Carney a la Casa Blanca.

Las relaciones entre el presidente Donald Trump y el primer ministro canadiense Mark Carney son tensas y están marcadas por enfrentamientos públicos sobre aranceles, comercio y soberanía del Ártico. La pareja aparece en la foto en mayo de 2025 durante la visita de Carney a la Casa Blanca.

Una vista del Puente Internacional Gordie Howe, aún en construcción, y al fondo la central eléctrica de Atura Power - Brighton Beach, en Windsor, Ontario, Canadá, vista el año pasado

Una vista del Puente Internacional Gordie Howe, aún en construcción, y al fondo la central eléctrica de Atura Power – Brighton Beach, en Windsor, Ontario, Canadá, vista el año pasado

El Saginaw pasa por la construcción del Puente Internacional Gordie Howe que conecta Windsor, Ontario y Detroit a través del río Detroit.

El Saginaw pasa por la construcción del Puente Internacional Gordie Howe que conecta Windsor, Ontario y Detroit a través del río Detroit.

La senadora de Michigan Elissa Slotkin condenó la amenaza de Trump y dijo que perjudicaría a los trabajadores y empresas estadounidenses.

La senadora de Michigan Elissa Slotkin condenó la amenaza de Trump y dijo que perjudicaría a los trabajadores y empresas estadounidenses.

“Los aranceles que Canadá ha impuesto a nuestros productos lácteos han sido inaceptables durante muchos años, poniendo a nuestros agricultores en un gran riesgo financiero”, dijo Trump.

La advertencia de Trump inmediatamente generó alarma entre los funcionarios y legisladores de Michigan, quienes advirtieron que bloquear el puente podría devastar el crecimiento económico regional.

La senadora de Michigan, Elissa Slotkin, condenó la amenaza y dijo que perjudicaría a los trabajadores y empresas estadounidenses.

“Cancelar este proyecto tendrá graves repercusiones. Mayores costes para las empresas de Michigan, cadenas de suministro menos seguras y, en última instancia, menos puestos de trabajo”, dijo Slotkin en un comunicado.

Acusó a Trump de dañar los intereses estadounidenses al buscar represalias políticas.

“Con esta amenaza, el presidente está castigando a los habitantes de Michigan por la guerra comercial que inició”, dijo. “Canadá es nuestro amigo, no nuestro enemigo”.

Slotkin añadió: “Y haré todo lo que esté en mi poder para volver a encarrilar este proyecto crítico”.

El Puente Internacional Gordie Howe cruza el río Detroit, conecta el suroeste de Detroit con Windsor, Ontario, y se espera que inaugure a finales de este año después de años de construcción y disputas políticas.

Una vez operativa, servirá como una importante arteria comercial, brindando acceso directo a la Interestatal 75 y la Interestatal 96 en Michigan y a la Autopista 401 en Ontario, rutas críticas para el comercio transfronterizo entre dos economías profundamente vinculadas.

El cruce también se convertirá en el punto de entrada terrestre más grande entre Canadá y Estados Unidos, elevándose unos 150 pies sobre el río y 720 pies en sus torres más altas.

Se espera que alrededor de 6.000 viajeros utilicen el puente diariamente, mientras que se espera que el tráfico comercial remodele las cadenas de suministro entre los dos países.

Una vista del Puente Internacional Gordie Howe, aún en construcción, en Windsor, Ontario

Una vista del Puente Internacional Gordie Howe, aún en construcción, en Windsor, Ontario

El proyecto está supervisado por la Autoridad del Puente Windsor-Detroit y fue negociado en virtud de un acuerdo de 2012 entre Canadá y Michigan.

Como parte del acuerdo, Canadá acordó financiar el costo total de la construcción, con la intención de recuperar su inversión a través de los ingresos por peajes una vez que se abra el puente.

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Carmen Ruiz
Carmen Ruiz es periodista de noticias con 7 años de experiencia cubriendo actualidad local, nacional e internacional. Graduada en Periodismo por la Universidad de Granada, Carmen ha trabajado en medios digitales y televisivos, especializándose en reportajes de sucesos, política y sociedad. Carmen se destaca por su compromiso con la veracidad, la claridad y la imparcialidad en la información. Su objetivo es ofrecer a los lectores noticias confiables y bien documentadas, explicando los acontecimientos de manera comprensible y contextualizada. Además, colabora en podcasts y programas informativos, aportando análisis y comentarios basados en hechos. Teléfono: +34 682 345 378 Correo: carmenruiz@sisepuede.es