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Susie Wiles en el centro del pánico de los ‘gritos’ dentro de la Casa Blanca de Trump mientras la guerra de Irán dispara el gas

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La jefa de gabinete de Donald Trump, Susie Wiles, exige medidas para reducir los precios del gas mientras la guerra con Irán hace que el petróleo se dispare, según revelaron fuentes.

El secretario de Energía, Chris Wright, y otros altos funcionarios, incluido un consejo encabezado por el secretario del Interior, Doug Burgum, “reciben gritos por buenas noticias”, dijeron ejecutivos de la industria.

Irán cerró el Estrecho de Ormuz, por el que pasa una quinta parte del petróleo del mundo, lo que hizo que los precios se dispararan más de un 10% en una sola semana, y el crudo Brent subió de 72 dólares a más de 82 dólares el barril.

El precio promedio de la gasolina subió 11 centavos durante la noche del martes, alcanzando los 3,11 dólares, el mayor aumento en un día desde la invasión rusa de Ucrania en 2022, dijo la AAA.

Los jefes de la energía y los funcionarios de Trump han planteado ideas que incluyen una suspensión temporal del impuesto a la gasolina o el envío de tropas sobre el terreno para defender la infraestructura petrolera en los estados del Golfo.

La Casa Blanca está “buscando debajo de cada piedra ideas para mejorar los precios de la energía, especialmente los precios de la gasolina”, dijo a Politico un funcionario de la industria energética.

Karoline Leavitt calificó el informe de “chisme de cebo de clics sensacionalista y no verificado”. Nadie entra en pánico. Un funcionario de la Casa Blanca dijo al Daily Mail que Wall Street no estaba anticipando la inflación, con los rendimientos de los bonos del Tesoro cayendo 50 puntos básicos desde que Trump asumió el cargo y la inflación subyacente en su nivel más bajo en casi cinco años.

Pero el dolor en el surtidor llega en un momento delicado para Trump, quien enfrenta elecciones cruciales de mitad de período en noviembre. Una nueva encuesta de Daily Mail/JL Partners sitúa su índice de aprobación en su nivel más bajo hasta ahora, cuatro puntos menos hasta el 44 por ciento desde el viernes.

Donald Trump y Susie Wiles en la sala de situación de Mar-a-Lago el sábado mientras Estados Unidos e Israel lanzaban ataques contra Irán.

Irán cerró el Estrecho de Ormuz (en la foto), por el que pasa una quinta parte del petróleo del mundo, lo que hizo que los precios se dispararan más de un 10% en una sola semana, y el crudo Brent subió de 72 dólares a más de 82 dólares el barril.

Irán cerró el Estrecho de Ormuz (en la foto), por el que pasa una quinta parte del petróleo del mundo, lo que hizo que los precios se dispararan más de un 10% en una sola semana, y el crudo Brent subió de 72 dólares a más de 82 dólares el barril.

La gente corre hacia un lugar seguro mientras el humo se eleva después de un ataque aéreo en el centro de Teherán el jueves.

La gente corre hacia un lugar seguro mientras el humo se eleva después de un ataque aéreo en el centro de Teherán el jueves.

Wiles asiste a la reunión de Trump con el canciller alemán Friedrich Merz en la Oficina Oval de la Casa Blanca el miércoles.

Wiles asiste a la reunión de Trump con el canciller alemán Friedrich Merz en la Oficina Oval de la Casa Blanca el miércoles.

La administración no empezó a llamar a los ejecutivos del sector energético hasta días después de las huelgas.

Los obstáculos incluyen la aprobación del Congreso necesaria para cualquier reducción del impuesto a la gasolina y la sensibilidad política de enviar tropas estadounidenses al Medio Oriente.

Wright se unió a otros funcionarios de Trump para apoyar los ataques iraníes y minimizó el aumento de los precios del petróleo como un incidente temporal.

El Secretario de Energía lo calificó como un “shock transitorio” y un “pequeño precio a pagar” para lograr el objetivo militar de desarmar al régimen iraní durante una entrevista con Laura Ingraham en Fox News.

“La facción en la Casa Blanca a la que le importaría el petróleo a 80 o 90 dólares está siendo silenciada”, dijo una fuente de la administración. “Hay voces más fuertes que están ganando en este momento”.

Trump hizo a un lado las preocupaciones y dijo a los periodistas que “si tuviéramos los precios del petróleo un poco altos” eso sería aceptable porque “tan pronto como esto termine, esos precios van a bajar, más que antes”.

La administración anunció el martes que protegería a los barcos que transitan por el Estrecho de Ormuz y ordenó a la Corporación Financiera de Desarrollo Internacional de Estados Unidos que proporcione seguros a “precios muy razonables” a los transportistas en un esfuerzo por enfriar los mercados.

Pero el estrecho paso sigue bloqueado.

Un F/A-18E Super Hornet, adscrito al Strike Fighter Squadron (VFA) 151, realiza un aterrizaje detenido en la cubierta de vuelo del portaaviones clase Nimitz USS Abraham Lincoln (CVN 72) en apoyo de la Operación Epic Fury el miércoles.

Un F/A-18E Super Hornet, adscrito al Strike Fighter Squadron (VFA) 151, realiza un aterrizaje detenido en la cubierta de vuelo del portaaviones clase Nimitz USS Abraham Lincoln (CVN 72) en apoyo de la Operación Epic Fury el miércoles.

Se ven petroleros frente a la costa de Fujairah, mientras Irán promete disparar contra los barcos que transitan por el Estrecho de Ormuz, en medio del conflicto entre Estados Unidos e Israel con Irán, en Fujairah, Emiratos Árabes Unidos.

Se ven petroleros frente a la costa de Fujairah, mientras Irán promete disparar contra los barcos que transitan por el Estrecho de Ormuz, en medio del conflicto entre Estados Unidos e Israel con Irán, en Fujairah, Emiratos Árabes Unidos.

Dos F/A-18 Super Hornets se lanzaron desde la cubierta de vuelo del portaaviones clase Nimitz USS Abraham Lincoln (CVN 72) el miércoles en apoyo de la Operación Epic Fury.

Dos F/A-18 Super Hornets se lanzaron desde la cubierta de vuelo del portaaviones clase Nimitz USS Abraham Lincoln (CVN 72) el miércoles en apoyo de la Operación Epic Fury.

Los marineros de la Armada de los EE. UU. asignados al destructor de misiles guiados clase Arleigh Burke USS Delbert D. Black participan en un reabastecimiento en el mar con el engrasador de reabastecimiento de flota USNS Henry J. Kaiser en el área de responsabilidad del Comando Central de los EE. UU. en apoyo del ataque de la Operación Furia Épica contra Irán el miércoles.

Los marineros de la Armada de los EE. UU. asignados al destructor de misiles guiados clase Arleigh Burke USS Delbert D. Black participan en un reabastecimiento en el mar con el engrasador de reabastecimiento de flota USNS Henry J. Kaiser en el área de responsabilidad del Comando Central de los EE. UU. en apoyo del ataque de la Operación Furia Épica contra Irán el miércoles.

A pesar de la oferta de escoltas de la Marina, los gigantes del transporte marítimo Hapag-Lloyd y CMA CGM han suspendido todos los tránsitos, y al menos 14 buques de GNL han detenido o invertido su rumbo cuando las aseguradoras marítimas retiraron en gran medida su cobertura tras el ataque al petrolero Skylight, con bandera de Palau, frente a la costa de Omán.

Desde que Estados Unidos e Israel lanzaron la guerra el sábado y mataron al ayatolá Ali Jamenei, Irán ha lanzado miles de drones y misiles balísticos contra Israel, bases y embajadas estadounidenses en la región e instalaciones energéticas en todo el Golfo, con disparos incluso dirigidos a Chipre, Turquía y Azerbaiyán.

La estrategia de Teherán es simple: infligir suficientes pérdidas económicas y dolor como para provocar que los aliados de Estados Unidos presionen a Trump para que dé marcha atrás.

Estados Unidos e Israel han llevado a cabo cientos de ataques aéreos contra objetivos nucleares, militares y del gobierno iraní, matando a 1.045 personas en Irán, según Teherán.

A pesar de estar en gran medida superado en armamento, Irán continuó disparando misiles balísticos contra Israel, matando a 11 personas y perturbando la vida de millones, y se reportaron más víctimas en los Estados árabes.

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