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La alineación americana de Buick es muy diferente
Buick se ha mudado silenciosamente a una lista exclusivamente SUV en los EE. UU., con Envista, Encore GX, Envision y Enclave cubriendo las bases. No hay ningún vehículo totalmente eléctrico en la mezcla, y ninguno de estos modelos realmente supera los límites en lo que respecta a tecnología.
En China, Buick está jugando un juego muy diferente. La marca todavía goza de un importante prestigio allí y la empresa ha aprovechado este mercado para experimentar con productos y conceptos de interior más ambiciosos.
Caso en cuestión: a principios de este año, Buick hizo alarde una minivan con un interior inspirado en un salón repleto de tecnología Se sintió más como un concepto que una producción. El próximo SUV E7 es el siguiente paso en esta dirección. Las fotos oficiales del interior del E7 muestran una cabina que es el polo opuesto de cualquier cosa con la insignia de Buick en el mercado estadounidense.
Buick (Buick)
Una cabina estilo lounge repleta de tecnología
Al entrar, el E7 se inspira en el lenguaje de diseño llamado “estética acuática” de Buick, tomando prestados elementos de la naturaleza para crear un espacio abierto y luminoso. La configuración de cinco asientos es espaciosa y los asientos flotantes del Buick contribuyen al ambiente del salón.
Los cuatro asientos principales vienen con calefacción y ventilación de tres etapas, mientras que el par delantero agrega masaje multipunto y ajuste totalmente eléctrico. Los pasajeros traseros tampoco se quedan fuera, con respaldos eléctricos que se reclinan hasta 125 grados. La mayoría de las superficies están acabadas en cuero, lo que le da a la cabina lo que Buick describe como una sensación envolvente de 270 grados.
El asiento del acompañante va más allá al actuar como sillón reclinable ingrávido Inspirado en el sillón Eames. El cojín, el respaldo y el soporte para las piernas son ajustables eléctricamente, lo que le permite colocarse en una posición casi ingrávida con hasta 120 grados de reclinación.
La cabina tampoco está reparada. Puede alternar entre varias configuraciones, desde relajación ingrávida hasta el llamado modo jefe, e incluso disposiciones que transforman el interior en una cama improvisada.
Los pasajeros traseros tienen acceso a una pantalla de cine de 15,6 pulgadas, mientras que el sistema de audio Contiene 20 parlantes con Dolby Atmos, incluidas unidades superiores y un altavoz dedicado para el reposacabezas del conductor. También hay una mesa trasera, muchos puertos de carga, iluminación superior suave diseñada para reducir la fatiga visual y una caja de almacenamiento con temperatura controlada que mantiene los artículos entre 36 y 122 grados Fahrenheit.
En el exterior, el E7 toma prestados elementos de El concepto Momenta de Buick, con faros divididos en forma de estrella, una parte delantera inspirada en un tiburón y un sensor lidar montado en el techo para funciones avanzadas de asistencia al conductor.
En términos de tamaño, el E7 mide 191 pulgadas de largo, 75 pulgadas de ancho y 66 pulgadas de alto, con una distancia entre ejes de 112 pulgadas, cercana a la del Buick Envision.
Buick (Buick)
¿Qué sigue para Buick?
Debajo de la piel, el E7 utiliza la configuración True Dragon Plug-in Hybrid Pro de Buick, que combina un motor turbo de 1.5 litros que genera alrededor de 154 caballos de fuerza y un motor eléctrico de 221 caballos de fuerza.
Los compradores pueden elegir entre baterías de 20,4 o 32,6 kWh, lo que se traduce en una autonomía eléctrica de alrededor de 66 a 104 millas. Se espera que el alcance total supere las 994 millas en el ciclo CLTC de China. El E7 también se beneficia de una suspensión con amortiguación continuamente variable que se adapta a los cambios en la superficie de la carretera.
Se espera que el E7 haga su debut oficial en China a finales de marzo, sin informes de que el modelo llegue a Estados Unidos.
Mientras tanto, los planes a corto plazo de Buick en Estados Unidos siguen siendo más convencionales. En lugar de presentar un nuevo vehículo eléctrico de inmediato, la marca se está preparando para trasladar la producción del Envision a Estados Unidos. La medida se centra más en la estrategia de fabricación que en la tecnología, destacando los caminos muy diferentes que Buick está tomando actualmente en sus dos mercados más grandes.
Buick
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Esta historia fue publicada originalmente por Autoblog el 7 de marzo de 2026, donde apareció por primera vez en el Noticias sección. Agregar Autoblog como Fuente favorita haciendo clic aquí.
