Lucid presentó un concepto de robotaxi biplaza sin volante ni pedales y lanzó nuevas suscripciones a tecnología de conducción autónoma, mientras el fabricante de vehículos eléctricos presentaba su hoja de ruta para tecnologías integrales. dia del inversor JUEVES.
La presentación profundiza el impulso de Lucid hacia los vehículos totalmente autónomos, lo que podría ponerlo en competencia directa con el Cybercab de Tesla mientras los fabricantes de automóviles se esfuerzan por construir un futuro sin conductor.
La compañía dirigida por Elon Musk dijo el mes pasado que su primer Cybercab había salido oficialmente de la línea de producción en su Gigafactory en Texas.
Tesla planea comenzar la producción en masa del Cybercab en abril.
Lucid dijo que su robotaxi biplaza tendría costos operativos un 40% más bajos y tendría una eficiencia de aproximadamente 5,5 millas por kilovatio hora.
La compañía no proporcionó más detalles sobre el momento o el precio.
La empresa está adoptando un enfoque doble: asociarse con otras empresas para el desarrollo de robotaxis y, al mismo tiempo, vender vehículos eléctricos con capacidades de conducción autónoma similares.
La compañía también se asoció con Uber y Nuro para comercializar un robotaxi este año basado en sus SUV Gravity.
Lucid, conocida por sus sedanes Air de lujo, también está trabajando para lanzar una plataforma de vehículos eléctricos de tamaño mediano más asequible para ampliar su base de clientes.
La suscripción mensual comienza en $69
La suscripción mensual de Lucid para su tecnología de conducción autónoma costaría entre 69 y 199 dólares, dependiendo del nivel de capacidad de conducción autónoma que elija el cliente, dijo el fabricante de vehículos eléctricos.
Los rivales más grandes, Rivian y Tesla, también han recurrido a sistemas basados en suscripción en los últimos meses, lo que refleja el creciente enfoque de los fabricantes de automóviles en diversificarse hacia software y flujos de ingresos recurrentes.
El mes pasado, Tesla pasó a un plan de suscripción de conducción totalmente autónoma de 99 dólares, y los propietarios de vehículos ya no pueden comprar la función como una opción única y permanente.
Desde entonces, Musk ha dicho que el precio mensual de 99 dólares aumentará “a medida que mejoren las capacidades de FSD”.
Rivian lanzó su sistema interno de asistencia al conductor, Autonomy+, a 49,99 dólares al mes o 2.500 dólares como compra única, subcotizando los precios de Tesla.
