Los aeropuertos de Estados Unidos se han sumido en el caos debido a las enormes colas de seguridad provocadas por el actual cierre del gobierno.
Los tiempos de espera para pasar los controles de seguridad se ampliaron a unas dos horas en todo el país después de que los trabajadores de la TSA dejaron de pagar sus salarios.
En el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta, las filas son tan largas que pasan más allá de los puntos de control y llegan al área de reclamo de equipaje.
En el Aeropuerto Intercontinental George Bush de Houston, la línea TSA alargado una escalera mecánica con esperas que alcanzan los 150 minutos.
El aeropuerto LaGuardia de Nueva York vio largas colas ya a las 4:50 a.m., con viajeros esparcidos en el estacionamiento mientras esperaban.
Estos retrasos se producen cuando los niveles de personal de la TSA se han reducido debido al cierre, para el cual no se vislumbra un final inmediato.
Como resultado, los agentes no han recibido sus cheques de pago, lo que ha provocado una ola masiva de apelaciones e incluso renuncias que amenazan con paralizar los viajes a Estados Unidos.
Esta tarde se reportaron 125 cancelaciones y más de 3.500 retrasos a nivel nacional, según consciente del robo.
Aproximadamente 350.000 pasajeros pasarán por el aeropuerto de Atlanta desde ayer jueves hasta el domingo
El viernes, los guardias de seguridad esperaron a los viajeros durante aproximadamente dos horas, y el aeropuerto pidió a los viajeros que llegaran hasta tres horas antes o se arriesgarían a perder su vuelo.
Más de 1.000 empleados de la TSA trabajan en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta, pero muchos están renunciando debido al actual cierre del gobierno.
El cierre parcial del gobierno se debió a un impasse en el Congreso sobre la financiación del DHS, que supervisa la TSA.
El aeropuerto de Atlanta emplea a más de 1.000 trabajadores de la TSA, pero al menos un tercio de ellos no han estado disponibles en ocasiones esta semana.
Se recomendó a los viajeros llegar al menos tres horas antes, más allá de las dos horas habituales, para evitar perder el vuelo.
Sin embargo, un viajero dijo que el argumento de llegar temprano no parecía importar.
“No creo que sea suficiente”, dijo Sydni Greer, que viajaba a Los Ángeles. Noticias de Atlanta primero.
Otro pasajero dijo que la devastación causada por la interrupción del pago de la TSA era evidente.
“Me estaba registrando y pensé: ‘Oh, ya era más de la una y media'”, dijo Cristal Brown, que volaba a Boston.
El momento es particularmente malo porque coincide con el período de vacaciones de primavera, cuando muchos vuelos pasan por el centro más transitado de Estados Unidos.
La tasa de respuesta en el aeropuerto de Atlanta saltó al 38 por ciento el jueves. ESTE informó.
Las próximas vacaciones de primavera de Georgia y los principales eventos deportivos mundiales, como el torneo de golf Masters y la próxima Copa Mundial de la FIFA, podrían ejercer aún más presión sobre el aeropuerto si el cierre continúa.
El Departamento de Seguridad Nacional dijo que muchos agentes de la TSA no podían pagar el alquiler, la gasolina ni comprar comida.
La cola de la TSA en el Aeropuerto Intercontinental George Bush de Houston se extendía por una escalera mecánica y las esperas llegaban a los 150 minutos.
Hasta el viernes por la tarde, se reportaron 2.951 retrasos y 112 cancelaciones en Estados Unidos.
Aproximadamente 50.000 trabajadores de la TSA han estado trabajando sin paga desde el 14 de febrero debido al cierre del Departamento de Seguridad Nacional (DHS).
Al menos 366 agentes en todo el país han renunciado a sus trabajos, dice el DHS dicho.
Un empleado de la TSA desde hace mucho tiempo dijo que no recibir pago ha impedido que algunos agentes vayan a trabajar o mantengan a sus familias.
“Ya sea ‘no puedo poner gasolina en mi auto’, ‘tengo que cuidar a mis hijos’, ‘tengo que pagar mi cuenta de luz para que no se apaguen’… esas son las razones por las que los oficiales no se presentan”, dijo Aaron Barker, presidente de la Federación Estadounidense de Empleados Gubernamentales Local 554 en Atlanta, según el Atlanta Journal-Constitución.
“Los agentes están asustados”, añadió Barker. “No saben qué hacer”.
El cierre parcial del gobierno se debe a un impasse en el Congreso sobre la financiación del DHS, que supervisa la TSA.
Los demócratas quieren cambios en la aplicación federal de las leyes de inmigración, algo que el presidente estadounidense Donald Trump y los republicanos del Congreso no han acordado.
A su vez, muchos empleados de la TSA “enfrentan avisos de deportación, incautaciones de vehículos, refrigeradores vacíos y cuentas bancarias en descubierto”, dijo Barker.
“El estrés mental es simplemente insoportable”, añadió.
Los aeropuertos con altas tarifas promedio de llamadas de la TSA durante el cierre incluyen el Aeropuerto Internacional JFK de Nueva York, Houston Hobby y el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta.
Los trabajadores de la TSA ganan en promedio unos 50.000 dólares al año. Muchos no han podido pagar el combustible ni la comida debido al cierre.
Un viajero en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta mostró que esperó más de una hora para pasar por la TSA el viernes.
Hasta la fecha, el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta ha experimentado la tasa de respuesta promedio más alta hasta el momento durante el cierre con un 21,5 por ciento.
Uno de los cuatro puntos de control de seguridad nacionales del aeropuerto estuvo cerrado durante la mayor parte de esta semana, lo que provocó colas aún más largas en los carriles restantes.
El jueves, tres de los cuatro puestos de control de la terminal nacional estaban cerrados, dejando abierto sólo el puesto de control principal.
Otros aeropuertos con altas tasas promedio de llamadas de la TSA durante el cierre incluyen el Aeropuerto Internacional John F Kennedy de Nueva York con un 21,4 por ciento, Houston Hobby con un 21 por ciento y Nueva Orleans con un 16,5 por ciento, según el DHS.
Estos aeropuertos también estaban experimentando retrasos y problemas de viaje cada vez mayores justo antes del fin de semana.
En Nueva York, JFK peores tiempos de espera el viernes por la tarde se estimaron en 35 minutos.
El aeropuerto publicó un aviso en su sitio web instando a los viajeros a esperar retrasos aún mayores: “Debido a la falta de fondos federales, los tiempos de espera de seguridad pueden ser más largos durante ciertos períodos. »
El Aeropuerto Internacional Newark Liberty en la vecina Nueva Jersey estaba experimentando tiempos de espera de más de una hora.
El DHS dijo que “los demócratas deben poner fin a esta locura” para poner fin al cierre del gobierno que amenaza con interrumpir los viajes en todo el país.
Hasta el viernes por la tarde, el Aeropuerto Internacional Newark Liberty en Nueva Jersey informó tiempos de espera de más de una hora.
Los tiempos de espera para pasar los controles de seguridad alcanzaron las dos horas en algunos aeropuertos estadounidenses, como el de Houston, después de que los trabajadores de la TSA dejaran de pagar sus salarios.
En Houston, el Aeropuerto Intercontinental Bush se vio obligado a reducir la TSA y el servicio de verificación previa debido a la falta de agentes.
Las llamadas al aeropuerto de Houston alcanzaron casi el 41 por ciento a principios de esta semana, según CBS.
El viernes se estimó y se mostró a los viajeros en el aeropuerto un tiempo de espera de hasta dos horas en los controles de seguridad.
A principios de esta semana, también se informaron interrupciones en los aeropuertos de Chicago, Filadelfia, Denver y otros aeropuertos de ambas costas.
Se espera que la locura por los viajes continúe mientras los trabajadores de la TSA sigan sin recibir pago.
“No pueden darse el lujo de entrar y van a cerrar por completo”, dijo Adam Stahl, administrador adjunto interino de la TSA. WSBTV. “Esta es una preocupación seria”.
DHS también dicho que muchos oficiales de la TSA no pueden pagar el alquiler, la gasolina o comprar alimentos debido al cierre actual.
Los agentes de la TSA ganan en promedio unos 50.000 dólares al año, según Los New York Times.
Algunos tuvieron que dormir en los aeropuertos porque no podían regresar a casa, según la agencia, que afirmó que “los demócratas deben poner fin a esta locura”.
Las llamadas al Aeropuerto Intercontinental Bush de Houston alcanzaron casi el 41% a principios de esta semana.
La administración Trump ha advertido que los retrasos podrían empeorar aún más a menos que los legisladores lleguen a un acuerdo.
Chicago O’Hare fue uno de los aeropuertos que experimentó interrupciones en los viajes causadas por la escasez de la TSA a principios de esta semana. La administración Trump advierte que el caos podría empeorar
Algunos de los principales centros de viajes más afectados por los retrasos y cancelaciones del viernes incluyen Atlanta, Houston y Nueva York.
A principios de esta semana, el secretario de Transporte, Sean Duffy, advirtió que los trabajadores de la TSA no realizarían otro pago el 27 de marzo.
“Lo que está sucediendo ahora parecerá un juego de niños”, dijo Duffy. CNBC JUEVES.
Dijo que los aeropuertos más pequeños podrían cerrar a menos que los legisladores encuentren una solución para poner fin al caos de los viajes.
“Veremos largas colas y los viajes aéreos se paralizarán en la red”, dijo Duffy.
El Daily Mail se ha puesto en contacto con el Departamento de Transporte de EE. UU. para comentar sobre los retrasos y el cierre.
