Rachel Reeves fue acusada anoche de beneficiarse del aumento de los precios del combustible.
La afirmación se produjo en medio de una furiosa disputa con los patrones petroleros.
Kemi Badenoch se unió a algunos de los principales líderes empresariales de Gran Bretaña para atacar al canciller por recaudar enormes ingresos fiscales gracias al aumento de los precios de las bombas.
El próximo jefe, Lord Wolfson, dijo que el gobierno no debe terminar beneficiándose de la crisis en Medio Oriente.
Mientras tanto, el jefe de M&S, Stuart Machin, ha acusado a los impuestos verdes del Partido Laborista de hacer subir las facturas de energía de las empresas.
El aluvión de críticas dirigidas a la señora Reeves se produce cuando los jefes de las gasolineras están en desacuerdo con Downing Street.
Keir Starmer y su canciller han sugerido repetidamente que los minoristas se están beneficiando de la guerra en Irán.
Pero las empresas han argumentado que es el gobierno el que se beneficia, ya que recibe mayores ingresos por el IVA y los impuestos al combustible cuando los precios son más altos.
Kemi Badenoch se unió a algunos de los principales líderes empresariales de Gran Bretaña para atacar al canciller (en la foto del miércoles), que está recaudando ingresos fiscales por las nubes gracias al aumento de los precios de las bombas.
El aluvión de críticas dirigidas a la Sra. Reeves se produce cuando los jefes de las gasolineras están en desacuerdo con Downing Street (en la foto: surtidores de gasolina etiquetados con carteles de “fuera de servicio” en una gasolinera en Weymouth, Dorset, la semana pasada)
Lord Wolfson dijo: “Creo que una petición razonable de nuestra industria –y de hecho de toda la industria– es que, en última instancia, el Gobierno no se beneficie de esto.
“Sería una petición muy razonable decirle al gobierno: ‘No ganes con esto más dinero del que esperabas’.”
Después de llegar a un evento en un camión cisterna de la marca Fuel Britannia para resaltar la difícil situación de las familias que enfrentan facturas más altas, la Sra. Badenoch pidió al Partido Laborista que se disculpara después de que surgiera que había poca evidencia de que las compañías petroleras habían estado manipulando los precios (el término para cobrar de más por un producto en escasez o con alta demanda).
Dijo que los jefes de las estaciones de servicio “trabajaban duro y se levantaban temprano”. Están gravados hasta el extremo.
“Se les culpa por el aumento de los precios del impuesto al combustible. De hecho, es Rachel Reeves quien está haciendo subir los precios.
Los ministros han acusado a las compañías petroleras de lucrar, incluso han llamado a los patrones y proveedores de energía a Downing Street para exigir que no permitan que los conductores paguen “por encima y más allá de las expectativas” a medida que se profundiza la crisis en Irán.
Los minoristas de gasolina abandonaron la primera reunión de este tipo debido al lenguaje hostil de Whitehall, pero fueron persuadidos de regresar en el último minuto.
El margen que obtienen los minoristas sobre el litro de gasolina es actualmente del seis por ciento, según el RAC.
Pero el impuesto al combustible está fijado en 52,95 peniques por litro, mientras que una tasa de IVA del 20 por ciento significa que la participación del gobierno aumenta a medida que suben los precios.
Desde el comienzo de la guerra, los precios han aumentado alrededor de 15 peniques por litro de gasolina y 30 peniques por litro de diésel, lo que les ha costado a los conductores británicos más de 300 millones de libras esterlinas más, según un análisis de esta semana.
Mientras el país lucha con el costo de vida, el Gobierno ha enfrentado llamados para cancelar un próximo aumento de 5 peniques en los impuestos sobre el combustible.
Aumentará 1 penique en septiembre, 2 peniques en diciembre y otros 2 peniques en marzo de 2027.
Después de llegar a un evento en un camión cisterna de la marca Fuel Britannia para resaltar la difícil situación de las familias que enfrentan facturas más altas, la Sra. Badenoch (en la foto del evento) pidió al Partido Laborista que se disculpara.
La señora Reeves se enfrentó ayer a una mayor presión por parte del Partido Reformista, y el portavoz del Tesoro, Robert Jenrick (en la foto, durante una visita a una gasolinera en Dover, Kent, el jueves) le pidió que redujera a la mitad el IVA sobre la gasolina durante tres meses.
Pero mientras los laboristas siguen descartando revertir el recorte, el líder conservador criticó a los laboristas por seguir adelante con “cosas que no funcionaron”.
En una obra de construcción en el oeste de Londres, la Sra. Badenoch dijo que el enfoque laborista buscaba “empobrecer a los hogares, las familias y las empresas”.
Y añadió: “Es hora de deshacerse del estúpido aumento de impuestos de Rachel Reeves sobre los impuestos al combustible. Es hora de que Gran Bretaña vuelva a funcionar.
Los ministros insistieron esta semana en que los conductores no necesitaban cambiar sus hábitos de conducción y que el Gobierno “en absoluto” estaba planeando cortes de energía o racionamiento de gasolina.
Pero el ex ejecutivo de BP, Nick Butler, advirtió ayer que el Reino Unido podría enfrentarse a una escasez de petróleo y gas en sólo dos o tres semanas.
Un supermercado Tesco en Worcester se quedó ayer sin combustible.
Ayer, la señora Reeves enfrentó una presión cada vez mayor por parte del Partido Reformista, y el portavoz del Tesoro, Robert Jenrick, le pidió que redujera a la mitad el IVA sobre la gasolina durante tres meses.
Dijo: “Ella está ganando decenas de millones de libras por semana en ingresos fiscales adicionales como resultado directo de la guerra; lo menos que puede hacer es suavizar el golpe.
Y el director ejecutivo de Marks & Spencer ha acusado al gobierno de añadir impuestos a las facturas de energía que “no tienen nada que ver con el precio del petróleo o del gas”.
Stuart Machin ha criticado los impuestos ecológicos, que ahora representan más de la mitad de los costes energéticos del minorista, calificándolos de “simplemente insostenibles”.
“En los últimos años, los ‘costos políticos’ en nuestra factura energética se han disparado”, escribió Machin en LinkedIn.
También criticó los impuestos laborales sobre el empleo, que, según dijo, “le estaban fallando a toda una generación de niños”.
Una fuente del Tesoro dijo: “Hemos tomado medidas precisamente para evitar que las empresas aprovechen esta crisis -y si lo hacen, tomaremos medidas enérgicas contra ella- porque el Partido Laborista está del lado de los trabajadores”.
