Si bien el cierre parcial del gobierno federal fue arrastrado el martes, el punto muerto del gasto comenzó a afectar los viajes por avión en California y el país.
El aeropuerto de Hollywood Burbank en el sur de California estuvo fuera de servicio durante seis horas el lunes debido a la escasez de dotación del control del tráfico aéreo. Se han cancelado una docena de vuelos y se han retrasado docenas de otros. Surgieron problemas similares en los aeropuertos de Denver y Newark en Nueva Jersey, anunció el martes la Administración Federal de Aviación, mientras que más controladores de tráfico aéreo que generalmente han llamado enfermos.
Los aeropuertos en la región de la Bahía aún no han experimentado retrasos o cancelaciones de grandes vuelos. Pero la escasez de personal y los retrasos en el robo provocaron una boquilla de las redes sociales entre el gobernador Gavin Newsom y el secretario de transporte estadounidense Sean Duffy, e informaron un potencial de perturbación más generalizado a medida que la disputa de financiación continuó.
El gobierno federal considera los controladores de tráfico aéreo de los trabajadores esenciales durante el cierre actual, lo que significa que deben trabajar sin salario hasta que los republicanos y demócratas en Washington, DC, lleguen a un acuerdo de financiación.
El martes por la mañana, los retrasos en los vuelos se limitaron principalmente a las salidas de Southwest Airlines de Oakland y los aeropuertos de San José, aunque la razón no estaba clara. Tampoco estaba claro si no más controladores de tráfico aéreo que los pacientes estaban en la región de la Bahía. La Asociación Nacional de Cuellers de Tráfico aéreo, la Unión de Controladores, no respondió a una investigación.
Pero en el aeropuerto de Oakland San Francisco Bay, sobre el número normal de oficiales de TSA llaman a los pacientes, dijo Gilbert Galam, secretario de los empleados del gobierno estadounidense, el sindicato que representa a aproximadamente 1,200 agentes de la Administración de Seguridad del Transporte en el norte de California, incluso en el aeropuerto de Oakland y en la mineta del aeropuerto de San José.
Galam dijo el martes que hasta 25 oficiales llamaron al aeropuerto de Oakland. Normalmente, una docena de oficiales lo hacen algún día dado, dijo. Al igual que los controladores de tráfico aéreo, los oficiales de la TSA deben presentarse para trabajar durante el cierre y continuar proyectando a los viajeros y su equipaje.
“Se volvió bastante desastroso”, dijo Galam.
La escasez ejerce más presión sobre los agentes que surgen, dijo en particular, las mujeres oficiales, que deben traer mujeres viajeras de acuerdo con las reglas de género de la agencia. Galam dijo que espera que cada vez más oficiales soliciten trabajo si el cierre se está iluminando. Se espera que los oficiales de la TSA reciban un cheque de pago parcial esta semana que incluye el trabajo cronometrado antes del comienzo del cierre el 1 de octubre, dijo. Después de eso, los cheques de nómina serán “inexistentes”, dijo Galam.
“Voy a transformarme en una espiral de la muerte de quienes llaman”, dijo.
Bay Area News Group preguntó a los funcionarios del aeropuerto si los problemas de dotación aumentaban los riesgos de seguridad.
“No conocemos ningún problema operativo en roble sobre el personal de TSA”, dijo el portavoz del aeropuerto de Oakland Kaley Skantz. “Se mantienen todos los procedimientos y estándares de seguridad para el público volador”.
El Aeropuerto Internacional de San José Mineta no ha visto un número inusual de oficiales de TSA que se quedan en casa, según Galam.
Y en el aeropuerto internacional de San Francisco, la evaluación de seguridad es administrada por una empresa privada, Covenant Aviation Security. La compañía no respondió a una investigación. Doug Yakel, portavoz del aeropuerto, dijo el martes que no había escuchado “tales informes” sobre los problemas de detección del personal.
Los problemas de viaje en avión durante el cierre federal son fútbol político entre demócratas y republicanos. Las partes se culparon por el impasse del presupuesto y los impactos generales en el gobierno federal. Los demócratas del Senado retuvieron sus votos para el presupuesto republicano diseñado para extender un crédito fiscal desde la edad de la era pandemia que ha hecho que la atención médica sea más asequible durante millones.
Cientos de miles de empleados federales están en licencia nacional, mientras que los empleados en viajes en avión y otros trabajan sin salario. La región de la Bahía alberga 41,000 empleos federales.
Newsom, un demócrata, culpó al presidente Donald Trump, un republicano, por los retrasos y cancelaciones de Burbank el lunes.
“Gracias, @realDonaldtrump”, dijo Newsom sobre X. “El aeropuerto de Burbank no tiene controladores de tráfico aéreo de 4:15 p.m. a 10 p.m. hoy debido al cierre de su gobierno”.
Secretario de transporte nominado en Trump, Sean Duffy, tomó represalias.
“La razón por la que estamos cerrados es que su partido no puede enderezar sus prioridades”, respondió en X. “Los demócratas priorizan cosas como la atención médica gratuita para los inmigrantes ilegales para garantizar que los controladores de tráfico aéreo de nuestros trabajadores en el aeropuerto de Burbank se les paga”.
Las interrupciones generales de los viajes en avión podrían ser políticamente radiactivos. En 2019, durante el último cierre federal, y el más largo a los 35 días, los demócratas y los republicanos falsificaron un acuerdo poco después de que 10 controladores de tráfico aéreo permanecieran en casa en Virginia y Florida, CNN informó, Y arrojar una llave a los horarios de vuelo.
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