Un Boeing 737 abortó su aterrizaje el jueves en un aeropuerto de California que, según las autoridades, era uno de los lugares más probables de una colisión en el aire similar a la que ocurrió cerca del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington el año pasado.
El aeropuerto de Hollywood Burbank estaba programado para recibir el vuelo 2353 de Southwest Airlines a las 3:32 p.m. PST, según consciente del robo. El avión despegó del Aeropuerto Internacional Harry Reid de Las Vegas a las 2:34 p.m.
Justo cuando el avión tocó una de sus ruedas en la pista, de repente se enderezó y despegó de nuevo, dijeron más tarde los pasajeros. KABC. El radar de vuelo también muestra el repentino aumento de altitud después del aterrizaje.
Uno de los pasajeros grabó un video y lo compartió con el medio, capturando el momento en que el piloto se acercó a la inusual situación.
“Hola chicos, sólo una actualización rápida”, dijo el piloto por el intercomunicador. “La pista ordenada no estaba muy clara en el momento en que íbamos a aterrizar allí, así que tuvimos que dar la vuelta. Ahora esperaremos en la fila y probablemente otros cinco o diez minutos aquí, y aterrizaremos.
La FAA dijo al Daily Mail que investigaría si el incidente fue algo más que una “vuelta de rutina”.
“Una maniobra de motor y al aire es una maniobra rutinaria y segura que se realiza a discreción de un piloto o a petición de un controlador de tráfico aéreo”, dijo un portavoz de la FAA.
“Aborta la aproximación de aterrizaje y devuelve la aeronave a una altitud y configuración en la que se puede realizar otra aproximación de forma segura”. El piloto y el controlador aéreo tienen perfecto control de la situación.
La vista de un pasajero a través de la ventana de un avión que tuvo que abortar su aterrizaje en el aeropuerto de Hollywood Burbank el jueves. El piloto dijo por el intercomunicador que la pista “no estaba del todo despejada”.
Los funcionarios de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) han considerado que Hollywood Burbank es el aeropuerto con mayor probabilidad de sufrir una colisión en el aire.
El incidente se produce después de que funcionarios de Hollywood Burbank advirtieran a la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) que el aeropuerto no era seguro.
La NTSB celebró una audiencia el 27 de enero, aproximadamente un año después de que un avión de American Airlines chocara con un helicóptero Black Hawk del ejército sobre el río Potomac en Washington, D.C., matando a 67 personas.
En esa audiencia, la agencia concluyó que Hollywood Burbank presentaba el mayor riesgo de un incidente similar.
La presidenta de la NTSB, Jennifer Homendy, criticó a la FAA por no “prestar atención” a las señales de alerta.
“Burbank es uno de los lugares donde las aerolíneas comerciales me llamaron y me dijeron que el próximo vuelo será en Burbank, y nadie en la FAA nos está prestando atención”, dijo.
“Entonces, ya sean helicópteros o no, la gente está haciendo sonar la alarma, y ¿por qué no escuchan? La FAA debe garantizar la seguridad. Es su trabajo.
Después de la colisión cerca del aeropuerto Reagan, la FAA llevó a cabo pruebas de inteligencia artificial “para identificar puntos críticos similares con grandes volúmenes de tráfico mixto de helicópteros y aviones e implementar medidas de mitigación apropiadas”.
“Una de nuestras principales áreas de respuesta fue el aeropuerto Van Nuys y el vecino aeropuerto Hollywood Burbank en el área de Los Ángeles”, dijo anteriormente la FAA al Daily Mail.
La evaluación de riesgos de Hollywood Burbank realizada por la NTSB se produjo aproximadamente un año después de que un avión de American Airlines chocara con un helicóptero Black Hawk del ejército sobre el río Potomac en Washington, D.C., matando a 67 personas. El avión se dirigía al Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington.
Con sus pruebas, la FAA pretendía “reducir los conflictos con los aviones que aterrizan en Burbank”.
Al reducir el patrón de tráfico de Van Nuys en 200 pies, la FAA observó una reducción en las alertas del sistema de prevención de colisiones de tráfico para vuelos en Burbank.
El aeropuerto de Hollywood Burbank atiende aproximadamente a 500.000 pasajeros al mes, según su sitio web. Sus nueve principales aerolíneas ofrecen vuelos a Phoenix, Seattle, Denver y las afueras de California.
