Las esperanzas de todos los candidatos para derrocar al presidente saliente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, en diciembre prácticamente han desaparecido, ya que parece que ninguno de sus rivales puede presentar un equipo elegible.
Ben Sulayem busca un segundo mandato de cuatro años como presidente de la FIA en las reuniones generales del organismo rector celebradas el 12 de diciembre en Tashkent, Uzbekistán.
Anuncio
Además del emiratí de 63 años, otros tres candidatos potenciales se han presentado públicamente, entre ellos el ex comisario de F1 Tim Mayer, la corredora suiza Laura Villars y la presentadora de televisión belga Virginie Philippot.
Todos los candidatos tienen el 3 y el 24 de octubre para presentar sus candidaturas, lo que incluye nombrar una lista presidencial: un equipo de candidatos que los acompañará para ocupar los cargos de Presidente del Senado, Vicepresidente de Movilidad y Turismo Automotriz, así como el puesto de Vicepresidente de Deportes.
La lista también incluye siete vicepresidentes deportivos; Dos de Europa y uno de cada una de las regiones restantes: MENA, África, América del Norte, Sudáfrica y Asia Pacífico.
Anuncio
Todos los candidatos para los puestos anteriores sólo pueden aparecer en la lista de candidatos presidenciales y todos deben ser candidatos elegibles para el Consejo Mundial del Deporte Motor. Esta lista de candidatos elegibles de los miembros del WMSC ya se ha hecho pública y, lo que es más importante, contiene sólo una representante potencial de América del Sur: Fabiana Ecclestone.
Ecclestone, la esposa brasileña del ex supremo de la F1 Bernie Ecclestone, es la actual vicepresidenta de Ben Sulayem para la región y también forma parte de su equipo de reelección, por lo que ningún otro candidato presidencial podrá armar una lista presidencial que cumpla con todos los criterios.
El director ejecutivo de F1, Stefano Domenicine, y Fabiana Ecclestone
El director ejecutivo de F1, Stefano Domenicine, y Fabiana Ecclestone
Los candidatos del WMSC pueden ser nominados por la ADN correspondiente de su país. El 13 de junio, la FIA envió una carta a todos los miembros de la FIA, informándoles de la fecha límite del 19 de septiembre para presentar estas solicitudes al Consejo. Con esta fecha límite ahora, no hay otro mecanismo que el de la membresía del consejo y, por lo tanto, no hay otra manera para que un representante sudamericano sea elegido mediante una fórmula presidencial.
Anuncio
Según las directrices publicadas por la FIA, los candidatos del WMSC deben tener menos de 75 años el día de las elecciones y no debe haber nada en el expediente de cada candidato del WMSC que ponga en duda su integridad profesional.
Esto significa que Mayer y otros aspirantes a la presidencia no lograron reclutar a tiempo a un funcionario sudamericano para ocupar el puesto de vicepresidente, o que dicha candidatura fue presentada pero rechazada por el comité de nominaciones autorizado de la FIA.
Los hacedores de reyes sudamericanos de Ben Sulayem
Debido a acuerdos de confidencialidad, la FIA no puede revelar estos detalles, pero los acontecimientos de principios de este año proporcionan pistas de por qué ha aparecido la escritura en la pared desde el debut de Mayer, cuyo equipo ha sido contactado para hacer comentarios.
Anuncio
En mayo, leyenda del rally Carlos Sainz SR ha anunciado su interés en postularse para presidente. Sainz finalmente no cumplió con esas intenciones, pero la oferta de alto perfil del español atrajo mucha atención de los medios.
Varias semanas después, un colectivo de 36 miembros de habla hispana de la FIA junto con clubes automovilísticos de América enviaron una carta conjunta a Ben Sulayem expresando su apoyo a su campaña de reelección. Fabiana Ecclestone también firmó la carta.
Pero lo más importante es que la carta fue firmada por todos los presidentes de las 11 federaciones sudamericanas. Demostrar que cualquier rival de Ben Sulayem enfrentaría una batalla cuesta arriba para convencer a cualquiera de ellos de cambiar de lealtad. – lo cual era necesario para presentar un candidato del WMSC listo para unirse a otra candidatura presidencial.
Anuncio
Tim Mayer
Tim Mayer
Da la casualidad de que Mayer visitó recientemente el continente mientras viaja por el mundo para conseguir apoyo para su campaña. “Recientemente pasé unos días muy ocupados en Sudamérica visitando nuestros clubes miembros en Chile, Bolivia y Argentina”, escribió en el sitio web de la campaña. “La bienvenida fue cálida en cada país y la topografía es individualmente espectacular, pero mi visita reforzó la visión de la FIA de que la FIA necesita proporcionar soluciones únicas a los desafíos únicos de cada región, ya sea en el deporte o la movilidad”.
Anuncio
Pero como Ben Sulayem también disfruta de un fuerte apoyo en Asia y África, Mayer ya había presagiado cuando anunció su candidatura que vencer al presidente en su propio juego de membresía en el club sería complicado. En las elecciones, cada uno de los 149 países miembros de la FIA tiene el mismo voto, dividido entre deporte y movilidad.
“Estamos en una situación en la que es muy importante para los clubes miembros que vean el valor, que vean que pueden obtener valor”, dijo Mayer en julio. “Para ser honesto, Mohammed ha sido bastante bueno explicándoles lo que hace por ellos. Pero tiene que hacerlo de arriba hacia abajo, no sólo aquí y allá a los clubes miembros. Tiene que ser universal dentro de la organización”.
Lea también:
Anuncio
¿Cuáles son las posibilidades de Tim Mayer de ganar la presidencia de la FIA?
El primer mandato de Ben Sulayem resulta divisivo
En la carta de apoyo antes mencionada, sus seguidores acreditaron a Ben Sulayem por brindar un fuerte liderazgo y mejorar las perspectivas financieras de la FIA a raíz de la pandemia de Covid-19. Pero el ex piloto de rallyes también enfrentó críticas por su estilo de gobierno.
En marzo de este año, el jefe de Motorsport UK, Dave Richards, acusó a Ben Sulayem de consolidar el poder y escribió en una carta abierta que “la gobernanza y la organización constitucional de la FIA se están volviendo cada vez más opacas y concentradas únicamente en manos del presidente”.
Anuncio
La carta se produjo tras una serie de dimisiones y despidos de alto nivel dentro de la FIA, entre ellos Mayer y la directora ejecutiva Natalie Robyn, el director técnico Tim Goss, el director deportivo Steve Nielsen, el responsable de cumplimiento Paolo Basarri y Deborah Mayer, presidenta de la Comisión de Mujeres en el Automovilismo de la FIA.
David Richards y Mohammed Ben Sulayem, Presidente de la FIA
David Richards y Mohammed Ben Sulayem, Presidente de la FIA
La mayor agitación se produjo en abril, cuando El compañero de fórmula de Ben Sulayem, el vicepresidente deportivo Robert Reid, dimitió sobre lo que consideró una “ruptura de los estándares de gobernanza” y “decisiones críticas tomadas sin el debido proceso”. Reid fue reemplazado como vicepresidente por Malcolm Wilson, fundador de Rallying Powerhouse M-Sport.
Anuncio
En junio también hubo rechazo a los cambios a los estatutos y al código de ética de la FIA iniciados por Ben Sulayem, que aumentaron la influencia del presidente sobre los miembros del Senado de la FIA e hicieron más riguroso el proceso de investigación de los candidatos al WMSC.
En ese momento, la FIA dijo que estos cambios, que fueron votados por una gran mayoría de su asamblea general en Macao, estaban “diseñados para fortalecer aún más los procesos en torno a la gobernanza y la privacidad” y “darán más tiempo al comité de candidaturas para revisar los criterios de elegibilidad”.
Para leer más artículos de Motorsport.com Visita nuestro sitio web.
