Los agricultores que afirman que las facturas de combustible se han duplicado desde que comenzó el conflicto en Medio Oriente están pidiendo al gobierno que reduzca los impuestos para aliviar la carga.
Ashley Jones, agricultor y presidente del Sindicato Nacional de Agricultores de Cornwall (NFU), dijo que sus colegas “estresados y preocupados” lo llamaban a diario por su gran dependencia del combustible para hacer funcionar los equipos.
Jones advirtió que si los precios del combustible siguen altos, es posible que algunos no siembren cultivos en el otoño debido a la incertidumbre sobre los costos.
El gobierno dijo que estaba monitoreando la situación de guerra y que estaba listo para actuar “rápida y apropiadamente” para apoyar la agricultura y proteger la seguridad alimentaria. También dijo que había ampliado un recorte de impuestos sobre el combustible de 5 peniques.
El granjero Jones dice que granjas como la suya dependen en gran medida del combustible para tareas como cuidar cultivos y animales (BBC)
Paquetes por un alto el fuego condicional Entre Estados Unidos e Irán, los precios del petróleo continuaron cayendo el miércoles.
Sin embargo, el Brent, la medida estándar del petróleo, sigue siendo un 30% más caro que antes de que comenzara el conflicto el 28 de febrero.
Jones, que dirige Smeaton Farm cerca de Saltash, dijo: “Somos extremadamente dependientes del combustible para realizar nuestro trabajo diario, ya sea cuidar animales o cuidar los cultivos; no podemos prescindir de él.
Dijo que necesitaban entre 250 y 300 litros (55 a 65 galones) de combustible al día (que costaban 200 libras esterlinas antes del conflicto y casi 400 libras esterlinas ahora) por cada tractor.
“Así que tenemos una factura de combustible muy alta todos los días.
“Los agricultores que puedan tener problemas de flujo de caja tendrán que afrontar una factura de combustible más elevada”.
Reducir los impuestos al combustible, argumentó, “sería un buen punto de partida”.
“Entiendo perfectamente que no se puede subvencionar el diésel para que vuelva a su precio original, simplemente no es posible. Pero una reducción de los impuestos sobre el combustible sería ciertamente algo bueno”, añadió.
El diésel rojo, un combustible utilizado por los agricultores en vehículos todoterreno, maquinaria y calefacción, está sujeto a un impuesto más bajo, pero su precio aún puede aumentar debido a la volatilidad en el mercado petrolero en general.
Como muchos, Jones dijo que compró reservas de fertilizantes antes de que comenzara el conflicto, pero que la continua incertidumbre aún pesaba sobre el sector.
El granjero Neil Cole dice que es posible que las generaciones más jóvenes no quieran dedicarse a la profesión (BBC)
Neil Cole, propietario de una granja de ovejas en Princetown, Dartmoor, Devon, sumándose a los llamamientos para una reducción del impuesto sobre el combustible, dijo que la “duplicación” de los precios del combustible y los fertilizantes era el último de una serie de problemas que enfrenta la industria.
Dijo: “No sé cuántos otros sectores podrían soportar la volatilidad a la que nos enfrentamos.
“El precio de nuestra carne de vacuno y nuestro cordero no se duplica de la noche a la mañana, por lo que se puede imaginar que cuando tratamos con cifras tan grandes con ganancias tan pequeñas… nos plantea verdaderos problemas financieros”.
Y añadió: “Es como una cosa tras otra: tenemos que decidir qué personal despedir con nuestros contratistas.
“Todo el sistema de seguridad alimentaria en este país es un desastre”.
Cole dijo que “seguiría adelante”, pero dijo que las generaciones más jóvenes tal vez no quieran tolerar la “volatilidad y la imprudencia”.
Un portavoz del gobierno dijo: “El gobierno está siguiendo de cerca los acontecimientos en el Medio Oriente.
“Hemos planteado a la Autoridad de Competencia y Mercados las preocupaciones de la industria sobre los precios del diésel rojo, incluida la transparencia de los precios, y estamos comprometidos a garantizar que este mercado funcione de manera justa.
“Estamos listos para actuar rápida y apropiadamente para apoyar nuestra industria agrícola nacional y proteger la seguridad alimentaria, y ya hemos extendido el recorte de impuestos de combustible de 5 peniques de este mes hasta septiembre”.
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