Una “marcha de elefantes” llevada a cabo por una formación de 25 helicópteros mostró su disposición para las operaciones de combate de la OTAN, dijo el ejército.
Los helicópteros Apache, Chinook, Gazelle y Wildcat despegaron de la estación de vuelo Wattisham en Suffolk para marcar el inicio del ejercicio Pinion Titan.
Luego realizaron la maniobra de nariz a cola a baja altitud, considerada por los militares para demostrar su fuerza, preparación y trabajo en equipo.
El brigadier Nick English, comandante de la 1.ª Brigada de Aviación con sede en Wattisham, dijo que estaba “probando todos los aspectos” de sus operaciones.
El brigadier English, comandante de la 1.ª Brigada de Aviación, dijo que se le podría pedir que volara a Europa del Este “en cualquier momento” (Jamie Niblock/BBC)
“Recogemos cada avión y los llevamos por la pista, de punta a cola, como un grupo de elefantes”, dijo.
“Pero la cantidad de precisión, ingeniería, trabajo en equipo y todo lo que implica lograr que todo salga a la vez es enorme”.
Hasta 50 helicópteros, 1.000 vehículos y 2.000 soldados del ejército británico, la RAF y el ejército francés estuvieron en Wattisham para el ejercicio de 10 días.
“Basta con mirar las condiciones en Europa del Este y en cualquier momento nos podrían pedir que nos vayamos”, añadió el general de brigada English.
Mark, un capitán, describió volar helicópteros como “muy divertido” (Jamie Niblock/BBC)
Mark, un capitán que vuela Apaches y no quiso dar su apellido, dijo que si bien podría ser un papel “desafiante”, fue “muy divertido”.
“Al reunirnos todos en una gran manifestación con muchos aviones, muchas piezas móviles, muchas nacionalidades como los franceses, se pone a prueba todo”, dijo.
“Prueba la puerta de entrada, los pases, la logística, el combustible, la comida, así como el pilotaje y la tripulación aérea, asegurándose de que toda la coordinación funcione”.
El capitán Blake dijo que los ingenieros trabajarían en los helicópteros todos los días en Wattisham (Jamie Niblock/BBC)
El capitán Blake, del 7.º Batallón de Apoyo a la Aviación REME, que no dio su nombre, coordinó a 50 técnicos que velan por la seguridad de los aviones.
“Sin nosotros, el avión no puede volar”, afirmó.
“Tienen un programa estricto para garantizar que podamos seguir garantizando su aeronavegabilidad, la seguridad de las personas que lo utilizan, que trabajan cerca de él y del público”.
Al finalizar el ejercicio, los helicópteros volarán a otras partes del Reino Unido (Jamie Niblock/BBC)
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