Según se informa, las ventas de Tesla en China cayeron a 26.000 vehículos en octubre, su nivel mensual más bajo en tres años.
La caída de las ventas de Tesla en el mercado de vehículos eléctricos más grande del mundo se produce en medio de una competencia cada vez más intensa y una demanda más lenta, informó Reuters.
Las entregas minoristas en China cayeron un 35,8% año tras año, desde 71.525 unidades en septiembre, cuando Tesla comenzó a entregar el Modelo YL exclusivo para China, una variante de seis asientos y distancia entre ejes más larga del SUV Modelo Y.
China siguió siendo el segundo mercado más grande de Tesla después de Estados Unidos en el tercer trimestre.
Para compensar parte de la debilidad del mercado local, las exportaciones de vehículos fabricados en China alcanzaron en octubre un máximo de dos años de 35.491 unidades, según datos de la Asociación de Vehículos de Pasajeros de China.
La crisis de Tresla en China se suma a un octubre débil en Europa, especialmente en Alemania, España, los Países Bajos y los países nórdicos, lo que indica una presión sostenida sobre Tesla en mercados internacionales clave.
En particular, las presiones competitivas se están intensificando en China.
Xiaomi, que se está expandiendo al sector de vehículos eléctricos con el sedán SU7 y el SUV YU, registró ventas mensuales récord de 48.654 vehículos en octubre, incluso cuando los accidentes que involucraron a sus sedanes plantearon dudas sobre la seguridad.
Las condiciones generales del mercado también se han suavizado: las ventas totales de automóviles en China disminuyeron en octubre a medida que la confianza de los consumidores se debilitó tras las reducciones de los subsidios y los incentivos fiscales.
El entorno operativo de Tesla se ha visto empeorado por el cambio de dirección. El director del programa Model Y, Emmanuel Lamacchia, ha anunciado que dejará Tesla después de casi ocho años.
Su anuncio se produce horas después de que el director del programa Cybertruck, Siddhant Awasthi, también anunciara su salida.
Después de haber comenzado su carrera en Tesla como pasante hace ocho años, Awasthi regresó recientemente al programa del Modelo 3.
“La intensa competencia impulsa las ventas de Tesla en China al nivel más bajo en tres años” fue creado y publicado originalmente por solo automaticouna marca propiedad de GlobalData.
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