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Lufthansa (PELO) mover La decisión de TAP llega en un momento interesante para la aviación europea, y los inversores están observando la configuración con la misma intensidad que aplicarían a un mercado saturado. Después de presentar su manifestación de interés al gobierno portugués, Deutsche Lufthansa AG se presentó como el socio que podría desbloquear el potencial a largo plazo de TAP. El grupo pretende empezar con una participación minoritaria mientras Portugal se prepara para vender hasta el 49,9% de la aerolínea, con un 5% reservado para los trabajadores de TAP. Para Lufthansa, el atractivo reside en el posicionamiento de Lisboa en el corredor atlántico, una puerta de entrada que podría reforzarse aún más si la asociación se materializa.
La dirección no se muestra tímida con su argumento. Carsten Spohr destacó el valor de la identidad portuguesa de TAP y destacó los 70 años de existencia de Lufthansa en el mercado y los más de 280 vuelos semanales que ya conectan Portugal con su red más amplia. El campo de competencia no está vacío: Air France-KLM ya levantó la mano y circulaban expectativas sobre las ofertas de Lufthansa e IAG SA. Alex Irving, de Bernstein, escribió que IAG podría ser un fuerte contendiente, en parte porque su exposición en las rutas Europa-Brasil es menor y en parte porque es la única de las tres grandes que actualmente no está asimilando a otra aerolínea.
Detrás de este interés se esconde una aerolínea que silenciosamente ha recuperado impulso. TAP transportó 16 millones de pasajeros en 2024, un aumento del 1,6% respecto al año anterior, y es rentable desde 2022. Sus rutas a Brasil, su presencia en África y su alcance en América del Norte lo han convertido en uno de los pocos activos públicos importantes en Europa. La adquisición por parte de Lufthansa de una participación minoritaria en ITA Airways a principios de este año añade contexto: la consolidación puede no estar acelerándose, pero podría ser uno de los próximos movimientos significativos en una región ya dominada por tres grandes grupos de aerolíneas.
