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Land Rover acaba de presentar su Defender para el Rally Dakar

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Land Rover participará en el Rally Dakar en enero y acaba de revelar el Defender que utilizará para hacerlo.

El Land Rover Defender Dakar D7X-R comenzó a probarse a principios de este año en el desierto del Sahara en preparación para el dakarque tendrá lugar en Arabia Saudita, como viene sucediendo desde 2020. Es un buen marketing para Land Rover, especialmente para el Defender Octa, pero también un proyecto divertido para los empleados de la empresa. El Dakar es una de las carreras más duras del mundo y, como tal, es un escaparate tan bueno como cualquier otro para las capacidades del Defender.

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Land Rover presentó este martes la decoración con la que competirá el Defender Dakar D7X-R, una mezcla de marrones, beiges y, en el techo, un azul verdoso. Estos colores están inspirados en el campo en el que competirá, según la marca.

“El diseño del nuevo Géopalette se inspira en los paisajes áridos que caracterizan el Dakar”, Land Rover dijo en un comunicado. “Combina tonos arena, piedra y tierra con un toque de Aqua, extraído de raras aguas del desierto que brindan contraste y claridad”.

El Defender Dakar D7X-R competirá en la categoría Stock, lo que significa que muchos de sus componentes son efectivamente stock. Esto incluye el motor, un V8 biturbo de 4.4 litros y 626 caballos de fuerza que se reducirá ligeramente para cumplir con las regulaciones de carreras, así como la transmisión y la arquitectura de la carrocería, ambas idénticas a las del Defender Octa.

Las piezas modificadas para las carreras incluyen la suspensión, los sistemas de refrigeración, la pista y la altura de marcha, para que el coche sea más alto y ancho. El tanque de combustible es más grande, alrededor de 145 galones, lo cual es enorme, y hay una barra antivuelco para mayor seguridad. Quizás lo más interesante sea una modificación llamada “Modo Vuelo”, diseñada para saltar sobre dunas de arena.

“El modo de vuelo ajusta automáticamente la entrega de par desde el motor a las ruedas cada vez que el D7X-R está en vuelo para garantizar un aterrizaje suave y proteger la transmisión”, dijo Land Rover.

El Defender Dakar D7X-R será pilotado por tres pilotos durante la carrera que comienza el 3 de enero.

“Como equipo, debemos convertirnos en uno con el Defender, avanzar milla a milla y adaptarnos a cada desafío que se nos presente”, dijo una de las conductoras, Sara Price, en un comunicado. “Puede que nos adentremos en lo desconocido, pero nos enfrentamos al Defender más duro de todos los tiempos y no veo la hora de empezar a competir”.

Haga clic aquí para ver más fotos del Land Rover Defender Dakar D7X-R.

Land Rover Defender Dakar D7X‑R

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Jeronimo Plata
Jerónimo Plata is a leading cultural expert with over 27 years of experience in journalism, cultural criticism, and artistic project management in Spain and Latin America. With a degree in Art History from the University of Salamanca, Jerónimo has worked in print, digital, and television media, covering everything from contemporary art exhibitions to international music, film, and theater festivals. Throughout his career, Jerónimo has specialized in cultural analysis, promoting emerging artists, and preserving artistic heritage. His approach combines deep academic knowledge with professional practice, allowing him to offer readers enriching, clear, and well-founded content. In addition to his work as a journalist, Jerónimo gives lectures and workshops on cultural criticism and artistic management, and has collaborated with museums and cultural organizations to develop educational and outreach programs. His commitment to quality, authenticity, and the promotion of culture makes him a trusted and respected reference in the cultural field. Phone: +34 622 456 789 Email: jeronimo.plata@sisepuede.es