Rivian retiró del mercado 34.824 furgonetas de reparto eléctricas después identificar un defecto de seguridad que podría provocar que falle el cinturón de seguridad del conductor para sujetar a los ocupantes durante un accidente, dijo el fabricante de vehículos eléctricos en un aviso.
Modelos de furgonetas de reparto eléctricas afectados por el retiro del mercado. anunciado el 18 de noviembreson los más utilizados en la flota de reparto de Amazon
Las furgonetas en cuestión se produjeron del 10 de diciembre de 2021 al 8 de noviembre del presente año.
Rivian dijo que El problema proviene de un daño en el cinturón de seguridad del lado del conductor. cable.
El defecto puede ocurrir cuando los operadores se sientan repetidamente sobre un cinturón abrochado para silenciar el timbre de advertencia, debilitando el cable hasta que ya no pueda apretar el cinturón durante un choque, según la compañía.
El fabricante de automóviles dijo que no hubo lesiones ni accidentes relacionados con el defecto.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras abrió en septiembre una evaluación preliminar sobre posibles fallas en los anclajes de los cinturones de seguridad en las camionetas.
Una investigación separada iniciada por la agencia federal casi al mismo tiempo se centró en cables deshilachados o rotos que afectaban a unas 17.000 camionetas.
Rivian, que decidió emitir el retiro después de que la agencia lanzara su última revisión, instaló una actualización de software para aliviar el problema el 3 de diciembre.
La actualización detecta el mal uso del cinturón de seguridad y alerta a los conductores.
Rivian dijo que sus centros de servicio también inspeccionarán el sistema de cinturones de seguridad y reemplazarán cualquier pieza dañada de forma gratuita. La empresa estimó que cada reparación tardaría menos de una hora.
Según la empresa, los vehículos producidos después del 8 de noviembre se fabricaron con la función de detección instalada.
Los propietarios deberían recibir avisos alrededor de mediados de enero. Rivian dijo que reembolsaría a los conductores que anteriormente pagaron de su bolsillo las reparaciones asociadas.
El retiro del mercado solo se aplica a la gama Electric Delivery, o “EDV”, y no afecta a la camioneta R1S SUV o R1T de la compañía.
Rivian enfatizó que el retiro del mercado fue preventivo y agregó que el software de detección de mal uso y las piezas revisadas representan un cambio de diseño permanente para evitar fallas futuras.
El retiro es el último de una serie de retiros de Rivian en los últimos años.
En septiembre de 2024, el fabricante de automóviles retiró del mercado más de 24.000 vehículos R1S y R1T debido a un defecto en el software de conducción manos libres.
A principios de ese año, más de 17.000 vehículos fueron retirados del mercado por problemas con los faros. La compañía ha dependido en gran medida de parches inalámbricos para acelerar las correcciones, incluida una actualización anterior que resolvió la mayor parte de un retiro de 7.800 vehículos.
Rivian instó a los propietarios a confirmar el estado de su vehículo a través de su portal de retiro en línea o la base de datos de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras.
La compañía dijo que la reparación sigue cubierta por la garantía limitada de vehículos nuevos.
El Post ha solicitado comentarios a Rivian.
