La nueva empresa francesa Tut Tut acaba de registrar su etapa de entrega en un millonésimo, llevando los esfuerzos de la comunidad local al mundo del pedido en línea.
Similar a las aplicaciones populares de automóviles, el servicio de vaina comparte recursos entre vecinos dentro de un radio de 30 km. En una palabra, las personas pueden usar la plataforma para pagar a los vecinos para que recojan y entreguen productos.
Fundada en 2021 por Vincent Chabbert, Tut Tut ahora tiene 300,000 usuarios en todo el país. Muchos a menudo usan su viaje diario para entregar paquetes, ganando una pequeña suma en el proceso.
La compañía afirma que su servicio colaborativo ofrece costos más bajos y menores emisiones, al tiempo que proporciona un impacto social positivo al conectar a las personas a través de las comunidades.
Aquellos que desean convertirse en “co-transportistas” pueden registrarse para entregar paquetes, ya sea una tienda de comestibles, flores o muebles.
“Terminan el trabajo, harán compras para ellos mismos, también pueden comprar para otra persona y se las entregan a sus vecinos”, dijo el director general de la compañía, Pierre-Etienne Montenot. “Es como el espíritu de Blablacar (aplicación de Carpooling francés), pero con la nitidez y la ejecución de Uber”, agregó.
Una vez que un cliente necesita entrega en su vecindario, los co-transformadores pueden aceptar el pedido de la solicitud y tomar el paquete. Según Tut Tut, los clientes pueden elegir el tiempo de entrega y el sistema compatible con la IA selecciona posibles “co-transportadores” dependiendo de su disponibilidad y ubicación.
Relacionado
La plataforma se centra en la optimización de viajes diarios, lo que permite que las tareas se lleven a cabo en menos viajes y, por lo tanto, una reducción en las emisiones. Como es informal, el servicio también está abierto los siete días de la semana.
Sin embargo, lo que parece distinguir este servicio de otros servicios como Uber es que no se puede transformar en un trabajo de tiempo completo.
Lo que ganan los “co-transportadores” es un pequeño suplemento, más como una punta.
“Entonces, el punto es muy bajo, y es muy importante para nosotros porque no queremos que sea un trabajo”, dijo Montenot.
Los co-transformadores se limitan a tres entregas por día y € 250 por mes. Cada vez, ganan entre 5 y 15 €, dependiendo de la distancia y el tamaño del paquete.
Aquellos que se registran para participar en este servicio de colaboración a menudo son jubilados o personas cercanas a la jubilación, que buscan mantener una “actividad social” mientras conocen a nuevas personas y ayudan a otros, dijo Montenot. Agregó que “algunos solo cumplen cuando ven que una persona discapacitada necesita ayuda”.