Chase Briscoe no se siente cómodo.
“Nunca he traído un solo centavo a ningún equipo de carreras, así que realmente, todo lo que puedo traer es yo mismo”, dijo a ESPN. “Si no juegas, y todo lo que puedes traer es tu casco, los hace más fácil ir a otra dirección. Es por eso que tienes que jugar y mostrar tu valor. Sí, hemos tenido la oportunidad de hacerlo este año, pero siempre sentí que mi espalda está en contra de la pared, y eso es lo que siempre me llevó”.
Los comentarios, especialmente ahora que Briscoe ganó dos carreras para Joe Gibbs Racing y parece ser un competidor legítimo del Campeonato de la Serie de la Copa NASCAR, no son tan sorprendentes como injustificados. Estas dos victorias establecieron Briscoe como conductor de N ° 19 Bass Pro Shops Toyota y mostraron que él y el líder del equipo James Small, que solo están en su primera temporada juntos, construyen una excelente asociación.
Briscoe no solo lideró a todos los pilotos de la serie de eliminación de la serie con la mayor cantidad de puntos anotados en la primera ronda de los playoffs (133), sino que lideró toda la serie en puntos ganados en estas tres carreras. Tuvo el segundo punto de etapa ganado (30) en Bubba Wallace (35). Y lideró 451 de las 1.107 vueltas de estas razas.
Sentirse como si fuera reemplazable es emblemático de quién es Briscoe como conductor. Tal vez surge de dormir en los sofás de amigos durante tanto tiempo al comienzo de su carrera, o podría haber llegado durante mucho tiempo que necesitaba equipos de carreras más de lo que necesitaban. Después de ganar la primera carrera en la primera ronda de los playoffs, Briscoe ahora tiene la idea de que es un activo precioso.
– La victoria V1 de Vistapn en Bakú tiene el tema de McLaren para escuchar “Jaws”
– Guenther Steiner, propietario del equipo: por qué MotoGP es la próxima parada de ex jefe
– El rey de los clasificatorios de NASCAR, Logano, quiere que el formato de burla permanezca
“Siempre siento que he audicionado, nuevamente, cada semana hasta cierto punto”, dijo. “Ciertamente me siento mucho más cómodo ahora con varias victorias, pero siempre es un mundo de perro y tienes que jugar. Podría trabajar muy fácilmente en este momento y en el bloqueo. Tienes que jugar a este nivel”.
Briscoe fue contratado para heredar el automóvil liderado por Martin Truex Jr., ex campeón de la serie y probablemente el Salón de la Fama de NASCAR de la primera votación. Briscoe había ganado dos carreras en su carrera de la Copa de la Copa (cubriendo 144 carreras durante cuatro temporadas) antes de unirse a Gibbs. Aunque aquellos en la industria nunca han dudado de su talento, la temporada 2025 es la primera vez que tiene todos los recursos necesarios para el éxito de la pista.
La buena noticia es que Briscoe siempre ha sentido que había tenido un mejor desempeño en situaciones de alta presión. No solo en la pista de carreras, sino en la vida.
Así es como considera su caminata con Joe Gibbs, y entró pensando que todavía tiene algo que demostrar en la serie de la Copa. Lo mismo podría decirse de Small, que quiere demostrar que puede guiar al equipo N ° 19 hacia el éxito sin Truex, que recibió una gran parte del crédito. Ya sea que lo considere como la fuerza de motocicleta del equipo o motivación adicional, funcionó para todos.
“Ambos teníamos, sentí que mucha gente dudamos de nosotros”, dijo Briscoe. “” ¿Por qué están en este papel? “James tenía muchas películas por la forma en que él y Truex iban a la radio), y ahora, sabiendo a James, nunca he conocido a alguien más competitivo y más decidido a ganar y hacer lo que sea necesario para ganar.
“I think james has certainly proven this yeh that he is elite-learl crew chief and that’s fun for me to see his progression. We’re living this Together, and at Pocono, you saw How for Both of Us the Weight of the World Was Lifted Off-Shoulders. What we did at darlington (Sweeping the Stages and Winning the Race After Leading 309 of 367 Laps), It’s like a Whole New Level of Confidence We’ve Both Reached at the same time Time, what is divertido.
Y, sin embargo, tal vez debido a esta sensación incómoda con Briscoe, no está listo para decir el éxito que quiere decir que llegó como piloto de la serie de tazas.
“Estoy destrozado, pero creo que tienes que tener una idea de eso”, dijo. “No creo que nunca puedas decir:” Oh, sí, chico, lo hice. “Pero en el mismo sentido, ciertamente lo hice.
“Pero con la forma en que ha progresado mi carrera, honestamente continúas cambiando las publicaciones de objetivos. Se fue:” Quiero ir a la Copa. “Entonces llegas a la copa y luego es:” Quiero ganar en la copa “. Bueno, ganas en la copa y ahora mueves los postes de gol (nuevamente).
Una de estas cosas sería otra aparición de 8 años, si no más. Briscoe cree que está planeado como un piloto de carreras de Joe Gibbs para al menos llegar tan lejos en los playoffs. A partir de ahí, si Briscoe avanzaba al Campeonato 4, sería la primera vez que logró tal hazaña.
Sin embargo, fue una primera temporada. Durante su primer año en un auto de Gibbs, Briscoe ganó varias carreras por primera vez en una sola temporada, eclipsó la mayoría de los trucos, los primeros cinco y los primeros diez que ganó en una sola temporada y lideró la clasificación de puntos por primera vez.
La primera primera en la lista sería un lugar en el Campeonato 4. Por supuesto, la guinda del pastel sería si Briscoe fuera coronada esta temporada de First con su primer campeonato de la Serie de la Copa NASCAR.
