KANSAS CITY, Kan. – Cool Heads prevaleció dentro de Joe Gibbs Racing después de la carrera de la semana pasada entre los compañeros de equipo Denny Hamlin y Ty Gibbs, que Hamlin destruyó cuando Gibbs no se las arreglaría en el New Hampshire.
Hamlin está en playoffs y carreras para un esquivo campeonato de la primera serie de la Copa, mientras que Gibbs, el nieto del propietario del equipo de Joe Gibbs, no es elegible para la carrera por el título. Después de que los dos tuvieron un contacto en la pista, Hamlin le preguntó a la radio de su equipo si la organización tenía demasiado miedo de dar las órdenes del equipo de 22 años.
Hamlin dijo el sábado, un día antes de la carrera intermedia en Kansas Speedway en la ronda de 16, que todas las partes tuvieron la oportunidad de decir sus pensamientos durante la reunión de competencia de esta semana. El triple campeón de Daytona 500 se negó a desarrollarse aparte de admitir que al mover a Gibbs fuera de su camino, “Definitivamente me puse demasiado caliente bajo el pase, y él fue demasiado lejos de mi lado”.
“Hay cosas que debería haber hecho de manera diferente”, dijo.
El compañero de equipo de JGR, Christopher Bell, dijo que el mensaje era claro y que ni siquiera necesitaba ser explicado sobre cómo los conductores de Toyota deberían correr cada vez en ese momento. Quedan seis carreras para superar al campeón de la Copa.
“No debemos destruirnos a nosotros mismos. Era muy claro y obviamente falso y, con suerte, no volveremos a suceder”, dijo Bell. “Creo que ya nos fue claro antes, y solo necesitamos respetarnos a nosotros mismos”.
El piloto JGR Chase Briscoe, mientras tanto, ganó su séptimo polo del año para llevar el suelo a Green Sunday en Kansas. Comenzará junto a Hamlin. Los siete puestos en Briscoe son los más en una temporada de Kyle Busch en 2017.
Briscoe y Hamlin probablemente correrán limpios al principio, que el piloto de Hendrick Motorsports, Kyle Larson, que todavía tiene tres de sus cuatro compañeros de equipo en el campo de 12 pilotos, cree que es correcto. Gibbs dirigió un competidor del título que resulta ser su compañero de equipo demasiado duro en un momento demasiado temprano en la carrera de la semana pasada.
“Creo que al final: si corres por una victoria, corres por una victoria”, dijo Larson. “Nunca renunciarás a una victoria en una serie de recortes para un compañero de equipo. Pero creo que si corres en medio de la espalda en una escena, sí, esta expectativa debería seguirse”.
Larson dijo que las expectativas de la forma en que los conductores de Hendrick deberían apresurarse entre sí están claramente definidos y destacados en la pista cada semana.
“Creo que siempre estás buscando lo que puedes hacer para hacer las cosas bien para tus compañeros de equipo”, dijo. “La televisión probablemente ni siquiera ve el trabajo en equipo que ocurre, pero como la semana pasada, Alex (Bowman) me cortó muchos descansos al final de la primera etapa. Lo superé, luego comencé a morir.
“Podría haberme devuelto fácilmente, pero en cierto modo, solo está allí.
