SÃO PAULO — Lando Norris obtuvo la pole position para la carrera de velocidad de Brasil en lo que espera sea un fin de semana en el que tome el control del campeonato de pilotos de Fórmula Uno.
La vuelta de Norris de 1:09.243 fue suficiente para iniciar el sprint del sábado al frente de la parrilla, 0.097 segundos más rápido que el novato de Mercedes Andrea Kimi Antonelli y 0.185 más rápido que su compañero de equipo en McLaren y rival por el título Oscar Piastri.
Norris le arrebató el liderato del campeonato a Piastri con una victoria dominante en el Gran Premio de México hace dos semanas y parece ser a quien vencer nuevamente este fin de semana.
Les separa un punto en la clasificación del campeonato. Los puntos se otorgan a los ocho primeros en el formato 8-7-6-5-4-3-2-1, por lo que las posibilidades de crear una gran brecha podrían ser mínimas si ambos terminan, pero con solo cuatro carreras restantes, cada punto ganado es invaluable.
“Fue un poco más difícil de lo que me hubiera gustado”, dijo Norris a Sky Sports. “Está muy igualado entre muchos autos. Mercedes es rápido con los blandos. Pero siempre es complicado cuando tienes los medios y los blandos y sabes hasta dónde tienes que atacar”.
“Pero hicimos el trabajo que teníamos que hacer, que era ser los más rápidos hoy. Es más complicado que México. No me siento tan cómodo, pero es un gran resultado”.
Max Verstappen, considerado un outsider en la pelea por el título, logró llegar al sexto lugar en un resultado desalentador para cualquiera que esperara ver al piloto de Red Bull cerrar la brecha de 36 puntos con Norris este fin de semana.
“El coche está completamente averiado, es simplemente imposible conducirlo”, se quejó en un momento dado el cuatro veces campeón del mundo.
Verstappen espera que la lluvia prevista llegue el sábado: fue en Interlagos donde realizó una de las mejores actuaciones de la era moderna el año pasado en una carrera al revés disputada en condiciones de lluvia.
El piloto de Mercedes, George Russell, y el de Aston Martin, Fernando Alonso, comenzarán en la parrilla entre Piastri y Verstappen.
Ferrari tuvo otra sesión de desinflación, con Charles Leclerc clasificándose octavo detrás del compañero de equipo de Alonso, Lance Stroll.
Lewis Hamilton ni siquiera logró pasar de la mitad de la sesión de clasificación, clasificándose 11º en el circuito y ganando espectacularmente el primero de sus siete campeonatos de pilotos en 2008.
Hamilton evitó una penalización en la parrilla por no reducir la velocidad debido a dos señales amarillas durante la sesión. Los comisarios aceptaron más tarde que el panel de luces más cercano a Hamilton “estuvo encendido sólo durante una fracción de segundo” antes de que lo adelantara, lo que significa que evitó avanzar más en la parrilla.
El piloto de Racing Bulls, Isack Hadjar, candidato a novato de la temporada, se clasificó noveno por delante de Nico Hülkenberg, quien siguió el ritmo prometedor de Sauber con un lugar en la última sesión de clasificación.
El compañero de equipo de Hülkenberg, Gabriel Bortoleto, es el favorito local este fin de semana, pero no pudo unirse a Hülkenberg en el SQ2, teniendo que conformarse con el puesto 14 detrás de Hamilton, Alex Albon y Pierre Gasly. La estrella del Gran Premio de México, Oliver Bearman, se clasificó en el puesto 15 con Haas.
El viernes de Franco Colapinto comenzó con la confirmación de que seguirá compitiendo para Alpine en 2026, poniendo fin a meses de especulaciones sobre su futuro, pero no pudo avanzar al SQ1.
El piloto de Red Bull, Yuki Tsunoda, bajo presión, que tuvo una salida en la práctica varias horas antes, tampoco pudo clasificarse, clasificándose en el puesto 18 detrás del piloto de Racing Bulls, Liam Lawson.
“Pagamos un poco por el tiempo perdido en pista esta mañana”, dijo el jefe de Red Bull, Laurent Mekies, a Sky Sports después de la sesión. “Pierdes un poco de confianza por la falta de carreras y luego no tienes una sesión limpia”.
Tsunoda reemplazó a Lawson a principios de año, pero uno parece ser el extraño en Red Bull, ya que la compañía desea promover a Hadjar al equipo senior y al piloto junior de Fórmula 2 Arvid Lindblad a Racing Bulls el próximo año.
Esteban Ocon y Carlos Sainz saldrán desde la última fila de la parrilla.
