Óscar Piastri Es posible que todavía le queden tres años de contrato. McLarenpero no hay duda de que su futuro está bajo una nube, ni que se ha encontrado su reemplazo.
El australiano firmó un nuevo contrato a principios de año, pero al final de la temporada se rumoreaba que Piastri buscaba retirarse en un futuro próximo.
Los últimos 12 meses han sido una montaña rusa para Piastri, quien hace apenas dos meses parecía encaminado a ganar su primer título del Campeonato de Pilotos, sólo para perderlo ante su compañero de equipo.
APRENDE MÁS: “No es ideal”: el seleccionador de Inglaterra reacciona al problema del camarógrafo
APRENDE MÁS: ‘Haz lo mismo’: el arma de los Panthers sigue el camino de la leyenda
APRENDE MÁS: Green revela momento “vergonzoso”
Una serie de decisiones estratégicas cuestionables de McLaren causaron revuelo al final de la temporada, mientras que Max Verstappen y Red Bull también regresaron a la carrera por el título.
Al final, Norris conservó el primer puesto y se coronó campeón del mundo en Abu Dabi.
El piloto británico Lando Norris (R) abraza a su compañero Oscar Piastri (L). Anadolu vía Getty Images
Para Piastri, lo que siguió fue un rugido de especulaciones de que efectivamente estaba a punto de dejar McLaren y dirigirse a Red Bull o Ferrari.
Cualquiera de las opciones sería una apuesta importante en la carrera de Piastri, pero no está descartada.
De hecho, Nextgen-Auto ha informado que McLaren está “particularmente interesado” en fichar a Charles Leclerc procedente de Ferrari, una medida que podría provocar un intercambio directo de pilotos.
Leclerc tiene contrato con Ferrari hasta finales de 2029, pero dadas las dificultades del equipo en las últimas temporadas, no está claro si terminará su contrato de forma permanente.
Por otra parte, los vínculos con Red Bull parecen ser más fuertes para Piastri debido a la conexión que su manager, el gran piloto australiano Mark Webber, tiene con el equipo.
Oscar Piastri observa desde el pit lane con Charles Leclerc. Getty
El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, ha dejado claro que el equipo no tiene planes de cambiar su política de “reglas de papaya”, que garantiza la equidad entre los dos pilotos.
Aunque esta política fue fuertemente criticada porque se creía que, si bien en algunos casos la estrategia parecía acertada, frecuentemente obstaculizaba los resultados de Piastri.
Aun así, Brown no pudo ocultar su orgullo a la hora de reflexionar sobre la temporada de su equipo.
“Todos los hombres y mujeres de McLaren han hecho un trabajo increíble, bajo el liderazgo de nuestros dos fantásticos pilotos. Y por supuesto el trabajo que ha hecho Andrea (Stella) al frente de nuestro equipo”, dijo Brown en la gala de la FIA.
“Al llegar a la carrera final con dos pilotos luchando por el campeonato mundial, cuando todo el mundo decía que no era posible, estoy muy orgulloso de la forma en que McLaren se desempeñó en la carrera. Eso es exactamente lo que planeamos hacer el próximo año.
Stella agregó sus propios elogios para el equipo después del discurso de Brown, afirmando que la forma en que Norris y Piastri se desempeñaron durante la temporada finalmente les valió el título.
“Ellos son los que aportan los resultados, los puntos, las victorias, los podios, que al final nos convirtieron en campeones de constructores”, dijo.
“Estamos muy, muy orgullosos de la forma en que se desempeñaron los pilotos, que permitieron a McLaren competir.
“Esto es lo que hacemos, corremos, y lo hicimos con igualdad y justicia, así que gracias a Lando y Oscar”.
