Los viajeros podrán volar desde Westchester al Midtown Manhattan en helicóptero a partir del Viernes Negro, dice la plataforma de helicópteros Blade.
Los vuelos están programados para operar entre el aeropuerto del condado de Westchester y el helipuerto Blade Lounge West en West 30th Street a partir del 28 de noviembre.
Se espera que el lanzamiento del Black Friday incluya salidas a última hora de la mañana desde Westchester a Manhattan y vuelos de regreso por la tarde, diseñados para compradores de vacaciones que se dirigen a la ciudad en lugar de viajeros entre semana.
El servicio completo programado se lanzará el lunes siguiente, dijeron al Post funcionarios de la compañía.
Los vuelos de 12 minutos, dirigidos a ejecutivos que regresan a horarios de oficina de cinco días, se realizarán durante las horas pico. Son las 7 a. m. a las 9 a. m. desde Westchester hasta la ciudad y las 4 p. m. a 7 p.m. de Manhattan a Westchester, con salidas cada 30 minutos.
Eso se compara con los viajes de una hora o más en cada sentido para los residentes de Westchester que conducen hacia la ciudad.
Este programa piloto llega después de años de esfuerzos infructuosos por parte de las autoridades locales para reprimir los helicópteros privados. Blade dijo que su nueva ruta no contribuiría al problema del ruido ya que sus helicópteros volarían principalmente sobre el río Hudson.
Blade ya ofrece vuelos en helicóptero desde Manhattan a aeropuertos cercanos y a los Hamptons, entre otras opciones.
Los asientos costarán desde $125 por boleto de ida con un Blade Commuter Pass hasta $225 por asiento, dependiendo de las opciones de reserva.
La nueva ruta es la primera operación de Blade entre semana en el área metropolitana de Nueva York.
Joby, una aerolínea con sede en California que adquirió Blade a principios de este año, planea integrar el servicio en su despliegue más amplio de taxis aéreos eléctricos una vez que los reguladores den luz verde.
El lanzamiento parece marcar una nueva fase en el cambio pospandémico de la ciudad, en la que un número creciente de empresas esperan que sus empleados estén en la oficina cinco días a la semana.
“Con el regreso de la semana laboral de cinco días y el tráfico entre los suburbios del Gran Nueva York y Manhattan superando ahora los niveles prepandémicos, era hora de que Blade satisficiera esta demanda”, dijo Rob Wiesenthal, director ejecutivo de Blade.
“Si bien Blade ha demostrado la viabilidad de las rutas aeroportuarias en Estados Unidos y Europa, las rutas de cercanías serán aún más importantes a medida que estén disponibles nuevas zonas de aterrizaje, exclusivas para aviones eléctricos”.
