Ford ha mantenido conversaciones con el fabricante de vehículos eléctricos Xiaomi sobre la formación de una empresa conjunta para fabricar vehículos eléctricos en Estados Unidos, informó el sábado el Financial Times, citando a personas familiarizadas con el asunto.
Un portavoz de Ford negó el informe del Financial Times y lo calificó de “completamente falso” en un comunicado. Mensaje. Un portavoz de Xiaomi también desestimó el informe.
“Xiaomi no vende sus productos y servicios en Estados Unidos y no está negociando para hacerlo”, dijo el portavoz de Xiaomi.
A algunos importantes fabricantes de automóviles y legisladores estadounidenses les preocupa que los fabricantes de automóviles y baterías respaldados por el gobierno chino puedan ingresar a Estados Unidos para abrir plantas de fabricación, argumentando que el futuro de la industria está en juego.
A principios de esta semana, el presidente republicano de un comité de la Cámara de Representantes de Estados Unidos envió una carta al director ejecutivo de Ford, Jim Farley, preguntándole si el fabricante de automóviles estaba considerando formar una empresa conjunta con el fabricante de automóviles chino BYD y advirtiéndole sobre riesgos potenciales.
“China ya ha demostrado en los últimos meses que utilizará la cadena de suministro automotriz como arma. Esta es una vulnerabilidad grave y sólo empeoraría si Ford entra en una nueva asociación con BYD”, dijo el representante de Michigan John Moolenaar en la carta enviada el miércoles.
Moolenaar también expresó su preocupación por los planes del fabricante de automóviles de construir un centro de datos de 3.000 millones de dólares que fabrique baterías con tecnología de la empresa china CATL.
Los fabricantes de automóviles norteamericanos han reducido su costoso impulso hacia los vehículos eléctricos después de luchar por mantener el ritmo de sus rivales chinos, perder créditos fiscales y recurrir a modelos e híbridos más baratos.
Ford anunció en diciembre del año pasado que realizaría una amortización de 19.500 millones de dólares y desecharía varios modelos de vehículos eléctricos.
