General Motors dijo el jueves que necesitaría 6 mil millones de dólares para revertir algunas inversiones en vehículos eléctricos, el último fabricante de automóviles en retirarse de los vehículos eléctricos en respuesta a las políticas de la administración Trump y la caída de la demanda.
El cargo se deriva de la reducción de la producción planificada de vehículos eléctricos y las consecuencias de la cadena de suministro, dijo GM en una presentación regulatoria, y se produce semanas después de que su rival Ford Motor anunciara un cargo similar pero mucho mayor.
La mayor parte de la amortización de GM -un cargo en efectivo de 4.200 millones de dólares- está vinculada a cancelaciones de contratos y acuerdos con proveedores, que habían planeado volúmenes de producción mucho más altos antes de que el mercado cambiara.
GM dijo que la amortización no afectaría su línea estadounidense de alrededor de una docena de modelos de vehículos eléctricos, que es la oferta más amplia de vehículos propulsados por baterías de la industria. “Tenemos la intención de seguir poniendo estos modelos a disposición de los consumidores”, dijo en su presentación.
La empresa registrará este cargo como una partida especial en su informe de resultados del cuarto trimestre. Espera pagar tarifas adicionales en 2026 tras las negociaciones con su base de proveedores, pero espera que sean más bajas que sus tarifas para vehículos eléctricos en 2025.
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