Los precios de los bocadillos de marca, incluidos Oreos, Triscuits, Chips Ahoy y galletas Ritz, están a punto de aumentar en los supermercados de Nueva York a medida que el conglomerado de comida chatarra que los fabrica reduce su distribución, según se enteró The Post.
Un paquete de galletas Oreo de 5,99 dólares y una caja de galletas Ritz de 5,99 dólares podrían costar hasta 1 dólar cada una a finales de mes, dijeron ejecutivos de tiendas de comestibles. Entonces será cuando Mondelez International, que también fabrica Clif Bars, pastillas para la tos Hall y queso crema Filadelfia, dejará de realizar entregas directas a 1.000 tiendas de comestibles independientes en toda la ciudad.
En una carta del 10 de enero de su abogado interno obtenida por The Post, Mondelez dijo a los tenderos que ya no haría entregas directamente a sus tiendas a medida que “hace la transición a un nuevo modelo operativo”.
Las cadenas que se verán afectadas incluyen Foodtown, Key Food, Bravo y C-Town, según la Asociación Nacional de Supermercados, que representa a las tiendas. Las tiendas Gristedes también verán cesar las entregas de Mondelez, confirmó la compañía a The Post.
Las bodegas no se verán afectadas porque ya utilizan distribuidores independientes, al igual que la cadena Morton Williams, dijeron ejecutivos del sector.
Los compradores que pagan $4,99 por un paquete de una libra de Chips Ahoy este mes probablemente pagarán $5,99 a partir de marzo, mientras que una caja de Triscuits de 12,5 onzas podría aumentar de $1 a $5,99, dijo Nelson Eusebio, gerente de relaciones gubernamentales de la Asociación Nacional de Supermercados.
“Los alimentos caros provocan indignación y eso aumentará los costos para los consumidores”, dijo al Post. “Tenemos que llevar estos artículos a nuestras tiendas”.
Mondelez lleva mucho tiempo realizando entregas diarias a las tiendas de comestibles de la Gran Manzana y es responsable de colocar los productos en los estantes y decidir cómo se presentan.
Los tenderos ahora tendrán que depender de mayoristas externos que simplemente entregarán el producto y, por lo tanto, se verán obligados a cobrar más, según Eusebio. Explicó que las entregas a través de intermediarios en lugar de directamente desde Mondelez –así como los costes laborales adicionales– obligarían a las tiendas a subir los precios.
Mondelez atribuyó la nueva política a la falta de estacionamiento y a problemas de accesibilidad, afirmó Eusebio, y agregó que la empresa no mencionó los precios de congestión. La mayoría de las tiendas afectadas se encuentran en el alto Manhattan y los distritos exteriores, fuera de la zona de peaje por congestión.
Algunos miembros de la Asociación Nacional de Supermercados en otros estados, incluida Florida, también fueron informados de que Mondelez ya no proporcionaría servicios de entrega, dijo el grupo comercial al Post.
La empresa con sede en Minnesota no respondió a las solicitudes de comentarios.
En una carta el lunes a políticos, entre ellos la gobernadora Kathy Hochul y el alcalde Zohran Mamdani, la asociación de supermercados argumentó que Mondelez estaba violando la Ley Federal de Comercio Justo (específicamente la Ley Robinson-Patman) al cortar el servicio de entrega a minoristas familiares mientras continuaba sirviendo a grandes cadenas como ShopRite, Stop & Shop y Wegmans.
El grupo está pidiendo a los legisladores que intervengan porque la política de Mondelez “amenaza la competencia leal y ejercería presión sobre los costos de los comestibles para los neoyorquinos”, según la carta de Anthony Peña, presidente de la Asociación Nacional de Supermercados.
“Las tiendas de comestibles independientes se crearon para satisfacer las necesidades de las comunidades que los grandes minoristas históricamente han descuidado”, escribe.
En diciembre, el asambleísta Micah Lasher y el senador estatal Cordell Cleare presentaron la Ley de Equidad en los Precios de los Alimentos al Consumidor, que ampliaría los poderes de aplicación de la ley de la Fiscal General de Nueva York, Letitia James.
