Tesla presentó un Variante Cybertruck más barata en Estados Unidos el jueves por la noche y recortó el precio de su modelo más caro, Cyberbeast, mientras el fabricante de vehículos eléctricos lucha por encontrar compradores para sus camionetas.
El Cybertruck fue promocionado por el CEO Elon Musk como un competidor futurista de las camionetas convencionales de marcas tradicionales como Ford, pero múltiples retiros del mercado y problemas de control de calidad han plagado el automóvil y han rechazado a clientes potenciales.
Tesla ahora ha fijado el precio del nuevo modelo de doble motor y tracción total en $59,990, lo que lo convierte en el Cybertruck más asequible de la compañía hasta la fecha.
En respuesta a una publicación de un usuario en X sobre la nueva variante, Musk dijo que el precio solo será efectivo durante los próximos 10 días.
El precio del modelo no quedó claro inmediatamente después de la oferta por tiempo limitado y Tesla no respondió de inmediato a una solicitud de aclaración.
La compañía bajó el precio del Cyberbeast de 114.990 dólares a 99.990 dólares.
Con la caída de precio, Tesla parece estar abandonando su “Paquete de Lujo” para el modelo que incluía conducción totalmente autónoma supervisada y acceso gratuito a su red Supercharger.
Tesla agregó el paquete a su línea en agosto pasado cuando aumentó el precio de la camioneta.
El director del programa Cybertruck de Tesla, Siddhant Awasthi, anunció su salida de la empresa en noviembre del año pasado en medio de una desaceleración de las ventas.
Caída de la demanda
Musk ha cambiado su enfoque de la fabricación de vehículos eléctricos a otras líneas de negocio, buscando transformar a Tesla en una empresa de robótica y conducción autónoma.
Las ventas de Tesla han caído significativamente a medida que la marca ha introducido menos modelos nuevos en los últimos años mientras sus competidores ganan cuota de mercado.
La retórica política de extrema derecha de Musk y la eliminación de incentivos para los vehículos eléctricos también han alejado a algunos clientes.
El mercado de vehículos eléctricos en general se ha desacelerado desde septiembre, cuando la administración Trump puso fin a los créditos fiscales federales de 7.500 dólares.
Los recortes de precios se han convertido en una parte clave de la estrategia de Tesla para 2026, reduciendo los precios de entrada para atraer compradores más conscientes de los costos.
Los analistas han advertido que una mayor proporción de vehículos de menor precio podría mantener la presión sobre los márgenes a menos que Tesla pueda compensar el impacto mediante menores costos de fabricación o mayores ingresos por software y servicios.
Musk dijo el mes pasado que la compañía pondría fin a la producción de sus SUV Model X y Model S y en su lugar utilizaría el espacio de su fábrica de California para fabricar robots humanoides.
