Tesla dijo que sus entregas de vehículos se desplomaron un 9% en 2025, una caída peor de lo esperado que desbancó a la compañía de Elon Musk de su primer puesto entre los vendedores mundiales de vehículos eléctricos y la cedió a un rival chino.
El fabricante de automóviles eléctricos anunció el viernes que registró entregas de 418.227 en el cuarto trimestre, un 16% menos que en el mismo período del año pasado.
En un consenso publicado en su sitio web el 29 de diciembre, Tesla dijo que los analistas esperaban una caída del 15% a 422.850 vehículos. Wall Street esperaba alrededor de 426.000 vehículos por StreetAccount.
Sus entregas totales para 2025 cayeron un 8,6% a 1,64 millones, en comparación con 1,79 millones en 2024.
Las acciones de Tesla cayeron un 0,4% a 447,77 dólares a media mañana del viernes.
Mientras tanto, su rival chino BYD dijo el jueves que las ventas de sus automóviles propulsados por baterías aumentaron casi un 28% a 2,26 millones de unidades, una derrota aplastante después de que Musk desestimara al competidor años antes y se burlara de sus productos en una entrevista con Bloomberg.
Tesla ha sufrido una caída en sus ventas este año debido a la dura competencia en el sector de los vehículos eléctricos por parte de BYD, las empresas surcoreanas Kia y Hyundai y el fabricante de automóviles europeo Volkswagen.
Los inversores se han preocupado por el enfoque de la empresa en la inteligencia artificial y la robótica durante las convocatorias de resultados, en lugar de las oportunidades actuales.
La marca de Musk también enfrentó el revés de sus vínculos con la administración Trump a principios de este año como jefe de la organización de reducción de costos conocida como DOGE, lo que provocó despidos federales masivos y un recorte multimillonario en ayuda exterior.
Los manifestantes han invadido las salas de exposición de Tesla en todo el país mientras los vehículos Tesla en todo el país han sido incendiados con cócteles Molotov o destrozados.
Tesla también sufrió algunos daños a su marca en los mercados europeos después de que Musk apoyara al partido de extrema derecha de Alemania, AfD; manifestó su apoyo al activista británico antimusulmán Tommy Robinson; y pidió la abolición de la Unión Europea.
El analista de Wedbush Securities, Dan Ives, dijo en una nota el viernes que si bien Europa representa un “viento en contra continuo” para Tesla, espera que las ventas en la región se recuperen una vez que los reguladores europeos aprueben la tecnología de conducción totalmente autónoma del fabricante de automóviles.
Durante los primeros 11 meses de 2025, las matriculaciones europeas de Tesla cayeron un 39%, mientras que las matriculaciones europeas de BYD se dispararon un 240% durante el mismo período.
Pero las entregas de Tesla alcanzaron un récord en el tercer trimestre cuando los compradores estadounidenses se apresuraron a aprovechar un incentivo fiscal federal de 7.500 dólares para vehículos eléctricos antes de que expire el 30 de septiembre.
El fabricante de automóviles también lanzó versiones simplificadas de su SUV Modelo Y y su sedán Modelo 3, cada uno con un precio inferior a 40.000 dólares, lo que ayudó a suavizar el efecto de la desaparición del incentivo fiscal.
A pesar de los resultados mediocres y el sentimiento mixto de los inversores, las acciones de Tesla terminaron 2025 con un alza de alrededor del 16%. Musk compró acciones por valor de mil millones de dólares en septiembre.
También el viernes, Tesla dijo que desplegó 14,2 gigavatios hora de productos de almacenamiento de energía en baterías en el cuarto trimestre, tras un récord de 12,5 gigavatios hora en el período anterior.
Sus sistemas de energía de batería incluyen baterías de respaldo para hogares y sistemas más grandes para centros de datos que consumen mucha energía.
Se espera que el fabricante de automóviles informe sus resultados completos del cuarto trimestre el 28 de enero.
En noviembre, los accionistas aprobaron un asombroso plan de compensación de 1 billón de dólares para Musk, sujeto a una serie de ambiciosos objetivos de desempeño durante la próxima década, como la entrega de 20 millones de vehículos y un millón de robots humanoides “Optimus”.
Musk amenazó con abandonar la empresa si se cancelaba el histórico paquete salarial.
