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Tesla recurre al leasing a medida que caen las ventas en EE. UU. después de que expira el crédito fiscal para vehículos eléctricos

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Tesla está pasando de la venta de automóviles al arrendamiento después del colapso de la demanda en Estados Unidos, lanzando un programa de alquiler a corto plazo en sus tiendas a medida que aumentan los inventarios en todo el país.

La compañía lanzó silenciosamente el nuevo servicio a principios de noviembre, comenzando con sus ubicaciones de San Diego y Costa Mesa, California, según el Sitios de noticias Electrek Y Teslarati.

El programa se produce cuando los accionistas de Tesla aprobaron un enorme paquete salarial de 1 billón de dólares para el director ejecutivo Elon Musk, quien espera que la compañía gane terreno en la industria de los robots humanoides.

Tesla pasa de vender automóviles a arrendar después del colapso de la demanda estadounidense. Christophe Sadowski

Los clientes pueden alquilar un Tesla durante tres a siete días consecutivos a precios que comienzan alrededor de $60 por día, según el modelo.

El programa cubre vehículos Model 3, Model Y, Model S, Model X y Cybertruck.

Cada alquiler incluye “Supercarga” y “Conducción totalmente autónoma (supervisada)” gratuitas, la función avanzada de asistencia al conductor de Tesla, sin límites de kilometraje.

Pero los inquilinos no pueden sacar los automóviles del estado donde fueron reservados.

Los clientes que decidan comprar un Tesla dentro de una semana de su alquiler recibirán un crédito de $250 para su compra.

El programa es el último intento del fabricante de automóviles de poner a más conductores al volante a medida que las ventas de vehículos eléctricos en Estados Unidos caen en picado después de que expiró el crédito fiscal federal para vehículos eléctricos el último trimestre.

El lanzamiento se produce casi al mismo tiempo que los accionistas de Tesla aprobaron un enorme paquete salarial de 1 billón de dólares para el director ejecutivo, Elon Musk. Imágenes falsas

La pérdida del incentivo de 7.500 dólares afectó la demanda de los consumidores y redujo los márgenes de beneficio de Tesla.

Justo antes de que expirara el crédito fiscal, los clientes corrieron a los concesionarios y consiguieron ofertas de último momento, lo que impulsó temporalmente las ventas de la empresa.

Se espera que la nueva iniciativa de arrendamiento de la compañía se expanda más allá del sur de California antes de fin de año.

Tesla insinuó por primera vez su entrada en el mercado de alquiler hace dos años, cuando surgieron ofertas de trabajo por un tiempo. Piloto del “Programa de Alquiler Tesla” en Texas.

El lanzamiento actual marca la primera implementación del concepto a escala nacional.

El fabricante de automóviles está presentando los nuevos arrendamientos como un programa ampliado de prueba de manejo destinado a convertir a los compradores indecisos en lugar de competir con las agencias tradicionales.

Cada alquiler incluye sobrealimentación gratuita y conducción totalmente autónoma (supervisada), la función avanzada de asistencia al conductor de Tesla, sin límite de kilometraje. Christophe Sadowski

“Alquile un Tesla y vea cómo hace que cada mandado, viaje y viaje por carretera sea más divertido”, dijo la compañía en un correo electrónico a los clientes obtenido por Teslarati.

No obstante, la medida resalta cómo las ventas de Tesla en Estados Unidos han caído en medio de una guerra de precios, mayores costos financieros y una renovada competencia de los fabricantes de automóviles tradicionales.

Durante los primeros ocho meses de 2025, Las ventas de Tesla en Estados Unidos cayeron un 24% en comparación con el mismo período hace un año.

En el tercer trimestre de este año, La cuota de mercado de Tesla cayó al 38% — en comparación con casi el 80% hace varios años y 49% un año antes.

hercios, que apuesta fuerte por la electrificación de su flota con Teslasha vendido sus vehículos durante los últimos dos años debido a que la caída de los valores de reventa erosionó las ganancias.

El Post solicitó comentarios de Tesla.

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Faustino Falcón
Faustino Falcón es un reconocido columnista y analista español con más de 12 años de experiencia escribiendo sobre política, sociedad y cultura. Licenciado en Ciencias de la Comunicación por la Universidad Complutense de Madrid, Faustino ha desarrollado su carrera en medios nacionales y digitales, ofreciendo opiniones fundamentadas, análisis profundo y perspectivas críticas sobre los temas m A lo largo de su trayectoria, Faustino se ha especializado en temas de actualidad política, reformas sociales y tendencias culturales, combinando un enfoque académico con la experiencia práctica en periodismo. Sus columnas se caracterizan por su claridad, rigor y compromiso con la veracidad de los hechos, lo que le ha permitido ganarse la confianza de miles de lectores. Además de su labor como escritor, Faustino participa regularmente en programas de debate televisivos y podcasts especializados, compartiendo su visión experta sobre cuestiones complejas de la sociedad moderna. También imparte conferencias y talleres de opinión y análisis crítico, fomentando el pensamiento reflexivo entre jóvenes periodistas y estudiantes. Teléfono: +34 612 345 678 Correo: faustinofalcon@sisepuede.es

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