Las matriculaciones de coches eléctricos en Alemania aumentaron un 45% el año pasado hasta alcanzar más de 545.000 unidades alimentadas por baterías, informó el martes la oficina de matriculación de vehículos (KBA).
Los analistas restaron importancia al aumento interanual en 2025, ya que las matriculaciones de vehículos eléctricos cayeron en 2024 después de que terminara un subsidio gubernamental.
“Si bien las cifras a primera vista apuntan a un auge de la electricidad, en realidad el fuerte crecimiento en 2025 sólo compensa el colapso de las ventas en 2024”, afirma Constantin Gall, analista de transporte de la consultora EY.
En comparación con la cifra de 2023, el aumento asciende a alrededor del 4%.
El grupo de presión alemán para los fabricantes de automóviles internacionales, VDIK, dijo que el cambio a la electricidad estaba avanzando más lentamente de lo esperado.
Sin embargo, más del 19% de todas las nuevas matriculaciones del año pasado fueron de vehículos propulsados por baterías, un aumento de 5,6 puntos porcentuales interanual.
En octubre, el gobierno anunció un nuevo subsidio para los coches eléctricos que se introduciría durante 2026.
Según la KBA, las matriculaciones de vehículos nuevos aumentaron en total un 1,4% durante el año, con 2,9 millones de nuevas matriculaciones en comparación con 2025. Esta cifra es ligeramente superior a la previsión de VDIK.
La Asociación Alemana de la Industria del Automóvil (VDA) prevé para el próximo año un ligero crecimiento de 2,95 millones de nuevas matriculaciones.
Las cifras se mantienen muy por debajo del récord anterior a la pandemia de 2019, donde se registraron casi un 20% más de nuevas matriculaciones que la cifra prevista para este año.
