BYD lanzó la venta de sus vehículos eléctricos (EV) en el mercado argentino, informó Reuters.
Los vehículos introducidos en el mercado argentino incluyen el Dolphin Mini eléctrico, el vehículo utilitario deportivo (SUV) eléctrico Yuan Pro y el SUV híbrido enchufable Song Pro, todos con precios inferiores a $16.000 antes de impuestos y tasas.
Esta estrategia de precios se alinea con la nueva política de Argentina que permite la importación libre de impuestos de hasta 50.000 vehículos eléctricos e híbridos en 2026.
Según Reuters, se espera que el mercado argentino, tradicionalmente dominado por marcas chinas de automóviles en el segmento eléctrico e híbrido, reciba una afluencia de alrededor de 40.000 vehículos de este tipo a finales de enero.
Normalmente, los vehículos importados de países no pertenecientes al Mercosur que no tienen instalaciones de fabricación locales en Argentina están sujetos a derechos de importación del 35%.
Stephen Deng, country manager de BYD en Argentina, dijo que la compañía se está preparando para importar alrededor de 7.800 vehículos eléctricos e híbridos bajo la nueva cuota de importación de Argentina.
Se espera que la exención arancelaria beneficie principalmente a los fabricantes de automóviles chinos con precios competitivos, como BYD, que se está expandiendo activamente en la región de América del Sur, añadió la agencia de noticias.
A pesar de ser el segundo mercado automotriz más grande de Sudamérica, Argentina tiene la tasa de penetración de vehículos eléctricos más baja de la región.
Los altos costos de importación debido a los “tipos de cambio desfavorables” han dificultado anteriormente que los vehículos eléctricos compitan con los vehículos con motor de combustión producidos localmente.
El presidente de la Asociación Argentina de Concesionarios de Automóviles (ACARA), Sebastián Beato, reconoció la regularidad de las ventas de vehículos a pesar de las fluctuaciones económicas y la inestabilidad política, afirmando: “En medio de todos estos vaivenes, hemos seguido vendiendo vehículos a un ritmo más que aceptable”.
El crecimiento de BYD en Brasil, donde la compañía tiene una nueva fábricaenfrentó la oposición de la industria y los sindicatos locales, preocupados por el impacto potencial en los empleos nacionales y la producción de automóviles.
La empresa, que está experimentando una rápida expansión global, también enfrenta presiones competitivas de rivales como Geely Auto y Leapmotor.
el mundo tiene ajustó su proyección de ventas globales para 2025, un 16% menos, hasta 4,6 millones de vehículos, frente a los 5,5 millones de unidades previstos anteriormente, según un informe de Reuters que cita fuentes informadas.
“BYD lanza venta de vehículos eléctricos en Argentina bajo exenciones arancelarias” fue creado y publicado originalmente por solo automaticouna marca propiedad de GlobalData.
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