Canadá acaba de revelar sus vehículos eléctricos más atrevidos hasta el momento

Vector y Borealis son la forma en que Canadá dice: “Tenemos vehículos eléctricos en casa”. »

• La Asociación Canadiense de Fabricantes de Piezas de Automoción (APMA) ha presentado dos nuevos conceptos de coches eléctricos.

• Los vehículos eléctricos Vector y Borealis forman parte de la iniciativa Proyecto Arrow, que quiere mostrar al mundo que Canadá puede fabricar vehículos eléctricos sin ayuda externa.

• Ambos conceptos cuentan con un chasis impreso en 3D y capacidades de conducción autónoma, al menos sobre el papel.

Canadá ha estado en las noticias recientemente, después de eliminó los derechos de importación del 100% sobre los coches eléctricos fabricados en China. Pero la afluencia de vehículos eléctricos baratos no impedirá que Canadá desarrolle sus propios vehículos propulsados ​​por baterías, aprovechando su amplia red de proveedores de automóviles.

Para demostrar su poder, la Asociación Canadiense de Fabricantes de Piezas Automotrices (APMA) acaba de presentar dos nuevos autos conceptuales en el Salón Internacional del Automóvil de Canadá (CIAS) de 2026. Apodados Vector y Borealis, los dos vehículos eléctricos son parte de la iniciativa Proyecto Arrow que comenzó en 2023 con el simple objetivo de mostrar al mundo que Canadá tiene la cadena de suministro necesaria para construir automóviles eléctricos modernos para todos.

al igual que el concepto 2023Los nuevos proyectos Arrow Vector y Borealis están diseñados, fabricados y construidos en Canadá. El Vector se basa en el auto de exhibición original con una carrocería más espectacular y mayor potencia, ahora con una potencia de 650 caballos de fuerza, en comparación con los 550 caballos de fuerza del modelo anterior.

Según APMA, el chasis se formó utilizando IA y luego se imprimió en 3D con una mezcla de polímeros y aluminio. Mientras tanto, la autonomía estimada es de 550 kilómetros (341 millas) y se dice que el concepto está equipado con funciones de conducción automatizada de Nivel 3, que permiten la conducción con manos y ojos libres. Según la Asociación de Fabricantes de Piezas, “Vector representa una plataforma de innovación a corto plazo diseñada para demostrar tecnologías canadienses comercialmente escalables y adaptadas al entorno de movilidad de 2030”.

Luego está Borealis, un vehículo eléctrico con forma de esqueleto que fue diseñado para mostrar lo que la cadena de suministro automotriz canadiense puede ofrecer para los automóviles de la próxima década. Una vez más, estamos hablando de un chasis impreso en 3D, pero esta vez es una construcción de aleación de metal, y el tren motriz aparentemente también está impreso en 3D. Está previsto un sistema de conducción totalmente autónomo de nivel 5, así como un sistema de comunicaciones que se integre con todas las funciones inteligentes que ofrecerán las ciudades del futuro. En cuanto a la autonomía, los creadores del concepto prevén unos 1.500 kilómetros.

La segunda fase del Proyecto Arrow de Canadá se está construyendo en asociación con el socio principal del programa Ontario Tech University, y más de 80 proveedores y socios automotrices canadienses han colaborado para dar vida a los prototipos Vector y Borealis.

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