Dos ucranianos que introdujeron repetidamente inmigrantes al Reino Unido en un yate valorado en 20.000 dólares han sido encarcelados.
Vladyslav Cherniavskyi, de 38 años, y Oleksandr Yavtushenko, de 43, se habían declarado culpables de tres cargos de asistencia a la inmigración ilegal, pero el Tribunal de la Corona de Portsmouth escuchó que habían realizado al menos ocho viajes a través del Canal.
Al sentenciar a Cherniavskyi y Yavtushenko a seis y cinco años respectivamente, el juez dijo que estaban involucrados en “un insidioso mercado negro, drenando dinero de las familias y perpetuando la miseria de la inmigración ilegal”.
Los hombres fueron capturados cuando la Fuerza Fronteriza interceptó el yate Uforia, cerca de la Isla de Wight, el 20 de julio de 2025, como parte de una operación conjunta.
La Agencia Nacional contra el Crimen (NCA) dijo que había pedido a la Fuerza Fronteriza que interceptara el barco, después de haber sido informada por las autoridades francesas.
El yate Uforia fue detenido en el mar por un equipo de la Fuerza Fronteriza en julio (Agencia Nacional contra el Crimen)
Un equipo del cúter HMC Seeker encontró solos a bordo a cuatro hombres albaneses y a una joven vietnamita, antes de escoltar el yate hasta Haslar Marina en Gosport.
Uno de los albaneses, Pellumb Selimi, de 29 años, fue arrestado por no comparecer ante el tribunal en relación con delitos de drogas y desde entonces ha sido deportado.
Los otros tres buscan asilo en el Reino Unido y la niña vietnamita, cuya edad se desconoce, se encuentra actualmente en hogares de acogida.
El juez dijo que la niña “sola” era “particularmente vulnerable” y que transportarla voluntariamente era “un acto insensible”.
En agosto de 2024, otros marineros vieron a los hombres haciendo un “intento torpe” de atracar el barco en Itchenor, puerto de Chichester, de donde se vio partir a seis personas.
El yate fue abordado por oficiales de la Fuerza Fronteriza del HMC Seeker (BBC)
Los dos hombres también transportaron a un hombre, una mujer y un niño desde Francia al mismo puerto en junio de 2025.
El tribunal escuchó que los hombres, que abandonaron Ucrania antes de la invasión rusa para buscar trabajo, se negaron a responder preguntas o a dar a las autoridades acceso a sus teléfonos.
El juez calificó su operación de “servicio premium” y dijo: “Incluso si ustedes no fueran los organizadores… eran un eslabón esencial dentro de una cadena de una red más grande”.
Según los informes, los inmigrantes pagaron hasta 16.000 euros por viaje, aunque se desconoce cuánto ganaban los hombres con esta suma.
La NCA, que dirigió la operación, dijo que los hombres eran miembros de un grupo del crimen organizado (OCG) y habían estado involucrados en operaciones de contrabando anteriores.
El yate fue abordado y escoltado hasta Haslar Marina, Gosport, por agentes de la Fuerza Fronteriza (Agencia Nacional contra el Crimen).
El comandante de la rama de la NCA, Saju Sasikumar, dijo: “Han facilitado la entrada de personas al país no sólo en una ocasión sino también en otras, por lo que no tengo ninguna duda de que son parte de un OCG más grande”.
Dijo que la NCA continuó trabajando con sus socios para identificar a otros miembros del grupo.
Incluso si el gobierno publica actualizaciones frecuentes En los cruces de embarcaciones pequeñas, los datos se limitan a las personas que viajan ilegalmente en el tramo más estrecho del Canal de la Mancha entre el norte de Francia y Kent.
Los inmigrantes que llegan a otras partes de Inglaterra en yates, cruceros a motor, remolcadores y barcos de pesca están excluidos de los datos.
“Amenaza real”
Los documentos del Ministerio del Interior indican que la migración ilegal en estos barcos es rara.
Sin embargo, algunos expertos dicen que el tráfico de personas hacia pequeños puertos es un problema. “una amenaza muy real”.
Un contrabandista condenado le dijo a la BBC que llevar gente a puertos deportivos privados estaba mal. “fácil” y “bajo riesgo”.
Un informe reciente del Inspector Jefe Independiente de Fronteras e Inmigración señaló que había evidencia de embarcaciones como yates y barcos pesqueros utilizados por inmigrantes para entrar ilegalmente al Reino Unido.
El Ministerio del Interior dijo que ya se estaba trabajando para abordar varias de las preocupaciones planteadas.
La NCA argumentó que las sentencias de prisión demostraban la seriedad con la que las autoridades y los tribunales tomaban este crimen organizado.
También advirtió que los inmigrantes que deseaban entrar ilegalmente al Reino Unido corrían un mayor riesgo de convertirse en víctimas de la esclavitud moderna.
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