NECESITA SABER
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Según los informes, un avión de pasajeros que viajaba entre Italia y Escocia tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia el viernes 3 de octubre después de quedarse sin combustible minutos después.
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El vuelo, operado por Malta Air en nombre de Ryanair, emitió una orden de emergencia por combustible antes de realizar un aterrizaje de emergencia en Manchester, Inglaterra, según un periódico escocés. el heraldo
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El avión había intentado dos veces aterrizar en su destino original, pero el mal tiempo le impidió aterrizar con seguridad y fue desviado.
Según los informes, un avión de pasajeros que viajaba de Italia a Escocia tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia después de casi quedarse sin combustible apenas unos minutos después.
El vuelo había despegado del aeropuerto Galileo Galilei de Pisa y se dirigía al aeropuerto de Glasgow Prestwick cuando tuvo que desviarse de su ruta el viernes 3 de octubre, según el periódico local escocés. el heraldo.
Operado por Malta Air en nombre de Ryanair, el medio informó que el vuelo FR3418 emitió un “Fuel Mayday” antes de realizar un aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto Internacional de Manchester en Inglaterra.
Antes del aterrizaje de emergencia, el piloto había realizado dos intentos de aterrizar la aeronave en Prestwick, pero no pudo hacerlo debido a las condiciones climáticas. Según el medio, el avión enfrentó vientos de 100 mph cuando la tormenta Amy azotó el Reino Unido.
Luego, el avión fue desviado a Edimburgo, Escocia, pero tampoco pudo aterrizar allí y finalmente fue desviado a Manchester, donde aterrizó, casi dos horas después de su primer intento de aterrizar en Prestwick.
Giannis Alexopoulos/Nurphoto Vía Getty
Un avión de Ryanair en el aeropuerto de Manchester
“Nos dijeron que lo intentaríamos una vez más o que tendríamos que ir a Manchester”, dijo el pasajero Alexander Marchi al periódico local. Anunciante Ayr. “La segunda vez el viaje fue muy accidentado y casi llegamos a la pista, pero en el último minuto nos detuvimos muy abruptamente”.
“Todos estábamos tranquilos hasta el descenso, temblábamos mucho y saltábamos. Había algunas personas preocupadas en el segundo descenso porque sentíamos que el avión luchaba”, continúa.
Marchi añadió: “Entonces el piloto nos sorprendió diciendo que iba a probar en Edimburgo. Sin embargo, fue tan malo como la segunda vez en Prestwick”.
Flight Tracker FlightRadar24 mostró cómo el avión transmitió el código de emergencia “Squawking 7700” durante el desvío, que se debió “probablemente a la declaración de emergencia de combustible”, según un informe. publicar en.
GENTE se ha puesto en contacto con Ryanair y la División de Investigación de Accidentes Aéreos (AAIB) para solicitar comentarios. El aeropuerto de Manchester declinó hacer comentarios.
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Cuando el avión aterrizó, contenía 220 kg de combustible, lo que está por debajo del nivel mínimo de combustible, según El heraldo de la aviación.
Getty
Un avión de Ryanair en el aeropuerto de Manchester en abril de 2023
Eso es suficiente combustible para mantener un avión volando durante cinco a seis minutos. el heraldo informó.
Un avión como Ryanair debe tener al menos 30 minutos de combustible, según los medios.
“Ryanair informó de esto a las autoridades pertinentes el viernes 3 de octubre. Como ahora es objeto de una investigación en curso, con la que estamos cooperando plenamente, no podemos hacer comentarios”, dijo Ryanair al medio en un comunicado.
La AAIB también declaró el heraldo“La AAIB ha iniciado una investigación sobre un incidente grave que involucró a un avión que fue desviado de Prestwick al aeropuerto de Manchester el viernes 3 de octubre. Los inspectores de la AAIB han comenzado a investigar y reunir pruebas”.
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