STUTTGART, 29 ene (Reuters) – La letra pequeña de los objetivos relajados de la Unión Europea para la transición a los coches eléctricos corre el riesgo de anular los beneficios esperados, dijo el jueves el director general de Mercedes-Benz.
La Comisión Europea presentó propuestas públicas en diciembre para revertir una prohibición efectiva sobre la venta de automóviles nuevos con motores de combustión interna a partir de 2035, cediendo a la presión de Alemania, Italia y los principales fabricantes de automóviles, incluido Mercedes.
“La puerta está ligeramente abierta en este momento”, dijo el director general de Mercedes, Ola Kaellenius, en Stuttgart antes del lanzamiento de la nueva Clase S del fabricante de automóviles premium, con la que espera recuperar impulso después de un difícil 2025.
Pero las restricciones podrían “anular los beneficios”, dijo a los periodistas Kaellenius, que también es presidente de la asociación automovilística europea ACEA.
Los fabricantes de automóviles aún podrán vender híbridos enchufables y extensores de autonomía más allá de la fecha límite inicial de 2035, al tiempo que cerrarán la brecha de reducción de CO2 con acero con bajas emisiones de carbono y el uso de combustibles más sostenibles.
El plan, que requiere la aprobación de los estados miembros de la UE, también incluye objetivos vinculantes de electrificación para flotas corporativas, basados en el PIB per cápita.
“Existe un gran riesgo de que el mercado se contraiga en el camino”, dijo Kaellenius.
(Reporte de Ilona Wissenbach, escrito por Rachel More, editado por Alexander Smith)
