Los desplazamientos pueden ser una de las partes más deprimentes de la rutina de nueve a cinco, especialmente durante esos oscuros meses de invierno, cuando entras a una estación de tren o metro al amanecer y sales al anochecer.
Pero tu experiencia podría ser bastante emocionante si tienes la oportunidad de pasar por una de las seis estaciones de tren más bellas del mundo, coronada por el prestigioso Premio Versailles.
Es un codiciado premio mundial de arquitectura y diseño, que reconoce anualmente edificios excepcionales en una amplia gama de sectores, desde restaurantes, museos hasta aeropuertos. En colaboración con UNESCOEl premio tiene como objetivo celebrar proyectos de excelencia arquitectónica a través de la innovación, la sostenibilidad y la buena integración en su entorno.
Tres estaciones de la Lista 2025 también recibirán la distinción adicional de un título mundial el próximo mes: Prix Versailles, Interior o Exterior.
Entonces, ¿quiénes son los ganadores de este año? Eligiendo entre miles de complejos turísticos en todo el mundo, la Ceremonia del Premio Mundial de Versalles premió la belleza y el diseño, con una aparente inclinación por la modernidad.
Los siete magníficos
Estación de Gadigal, Sídney, Australia
Comenzamos tomando el metro en la estación Gadigal en Sydney, Australia: ¡el primer metro de la ciudad! La belleza te sorprende inmediatamente con una enorme obra de arte justo en la entrada, un mosaico de azulejos de colores brillantes inspirado en los primeros túneles ferroviarios.
Estación de Gadigal, Sídney, Australia – Crédito: Aaron Hargreaves/Premio Versalles 2025
También cuenta con hileras de luces estroboscópicas futuristas que recubren la pared. Y el nombre “Gadigal” es el mismo que el de Pueblos indígenas que originalmente eran dueños de la tierra.Por lo tanto, la estación también debe honrar la historia de la ciudad. Descrita como “modernidad absoluta” en el comunicado de prensa oficial del Premio, la estación fue diseñada por Foster + Partners en colaboración con Cox Architecture.
Estación de Baiyun, Cantón, China
Estación de Baiyun, Cantón, China – Crédito: Yang Min
A pesar de estar arraigados bajo el bullicioso distrito comercial, los diseñadores de Nikken Sekkei transformaron lo que podría haber sido un espacio vacío en un centro luminoso e interconectado de tiendas y oficinas. Hay un paseo circular bordeado de vegetación, que crea la impresión de un parque tridimensional.
Estación de Baiyun, Cantón, China – Crédito: Yang Min/Premio Versalles 2025
Un puente peatonal circular de varios pisos conecta las plataformas ferroviarias con los espacios comerciales y de oficinas circundantes, pero más que eso, está entrelazado con jardines para crear un parque urbano tridimensional que riega y une a la comunidad local.
Riad, Arabia Saudita
Estación KAFD, Riad, Arabia Saudita – Crédito: Hufton + Crow/Premio Versalles 2025
Riad, Arabia Saudita, obtuvo no uno sino dos lugares en la lista de este año. La primera es la estación KAFD, diseñada por el legendario estudio de arquitectura Zaha Hadid, que combina un diseño futurista con formas inspiradas en la naturaleza.
Estación KAFD, Riad, Arabia Saudita – Crédito: Hufton + Crow/Premio Versalles
Estéticamente, presenta un techo fluido en forma de onda que pretende hacer referencia a las dunas del desierto. Desde un punto de vista práctico, constituye un centro clave del sistema de transporte sin conductor más largo del mundo, lo que lo hace futurista por derecho propio.
La segunda estación en la lista corta es la estación Qasr Al Hokm. El estudio de arquitectura Snøhetta diseñó un dosel cónico invertido que funciona como un periscopio para reflejar el movimiento y la luz de la ciudad hacia la estación de abajo. En el interior, el espacio está revestido de adobe, un guiño a las tradiciones arquitectónicas locales de Najdi, e incluye un exuberante jardín subterráneo.
Estación Qasr Al Hokm, Arabia Saudita – Premio Versalles 2025
Estación Qasr Al Hokm, Riad, Arabia Saudita – Crédito: Comisión Real de la Ciudad de Riad
La más bella de Europa.
En Bélgica, estación de Mons. se notó gracias a su hermoso diseño, Planificado por Santiago Calatrava.
Estación de tren de Mons, Bélgica – Crédito: Santiago Calatrava LLC
Como de costumbre, el edificio es liso y espacioso, con una galería de acero blanco que se parece un poco a una catedral. Conecta el centro histórico con los crecientes distritos modernos a través de un camino ininterrumpido de 165 metros.
Estación de tren Saint-Denis-Pleyel
Estación Saint-Denis-Pleyel, París, Francia – Crédito: Kengo Kuma & Associates/Éric Garault/Société des grands Projets
Por último, pero no menos importante, en esta lista extremadamente selectiva, dos emisoras francesas.
La estación Saint-Denis-Pleyel fue diseñada por los arquitectos Kengo Kuma & Associates y presenta un espacio único y luminoso que se eleva 35 metros de altura, con superficies de madera que contrastan con el estándar industrial del acero y el hormigón.
Saint-Denis-Pleyel, París, Francia – Crédito: Kengo Kuma & Associates/Éric Garault/Société des grands Projets
Construida para conectar tres barrios diferentes separados por líneas ferroviarias, la estación pretende servir como conector social que pronto recibirá una serie de estatuas de inspiración paleolítica para colocar el proyecto en un “continuo multimilenario”.
Estación de Villejuif-Gustave Roussy
Estación de tren Villejuif-Gustave Roussy, París, Francia – Crédito: Dominique Perrault Arquitectura/Michel Denancé/Sociedad de Grandes Proyectos
Por último, está la estación Villejuif-Gustave Roussy, diseñada por Dominique Perrault. Esta estación juega con los reflejos y la luz, utilizando acabados metálicos de diferentes texturas para deslumbrar a los viajeros en su amplio atrio cilíndrico. ¿Cómo? Gracias a un techo de cristal de 70 metros de ancho, que permite que el aire y la luz natural lleguen hasta los andenes, a 50 metros bajo tierra.
