Los trabajadores del transporte público se declararon en huelga en toda Alemania el lunes para exigir mejores condiciones laborales, lo que provocó importantes perturbaciones para los viajeros que se enfrentan a carreteras heladas.
La huelga de un día iniciada por el sindicato Verdi ha provocado que no haya ningún autobús, tranvía o metro en funcionamiento desde las 03:00 horas (02:00 GMT).
Todos los estados de Alemania menos uno se han visto afectados por las huelgas, y unos 5.000 trabajadores del transporte público en el estado norteño de Baja Sajonia están sujetos a un acuerdo que les impide unirse a los piquetes, dijo Verdi.
La huelga no afecta a los servicios de larga distancia ni a los trenes regionales y suburbanos operados por la empresa ferroviaria estatal Deutsche Bahn.
Se llevan a cabo negociaciones colectivas con asociaciones de empleadores locales en los 16 estados.
Verdi pide condiciones laborales mucho mejores para los trabajadores del transporte público, incluidas jornadas semanales y de trabajo más cortas, períodos de descanso más largos, pero también bonificaciones más altas para los turnos nocturnos y de fin de semana.
Según el sindicato, en los estados federados de Baviera, Brandeburgo, Sarre y Turingia, así como en la red de metro de Hamburgo, también se están negociando aumentos salariales.
“Nuestra prioridad es avanzar en la mesa de negociaciones”, dijo a dpa el jefe del equipo negociador de Verdi, Serat Canyurt. “Nuestros colegas pueden pensar en cosas mejores que hacer en este momento que hacer huelga”.
Algunas partes de Alemania se han visto afectadas por una prolongada racha invernal, que incluye temperaturas bajo cero y nieve, lo que ha provocado interrupciones en el transporte público, especialmente en Berlín.
Y los viajeros en algunas zonas tendrán que prepararse para más lluvia helada y carreteras heladas en los próximos días, según el Servicio Meteorológico Alemán.
“Si no hacemos huelga para exigir mejores condiciones laborales, los empleos seguirán siendo tan poco atractivos que, como hemos visto en los últimos años, pocas personas estarán dispuestas a trabajar en el transporte público”, dijo a la emisora pública ZDF Andreas Schackert, director de autobuses y trenes de Verdi.
Destacó que el trabajo por turnos en particular era una fuente de tensión para los trabajadores del transporte público.
Schachert dijo que si no se hace nada para hacer el trabajo más atractivo, “a largo plazo no podremos retener a la gente”.
