Apodada “el easyJet de los ferrocarriles”, la startup holandesa GoVolta está intentando atraer a los pasajeros con billetes de tren baratos cuando se lance en 2026.
La compañía ha fijado el precio de los billetes para su ruta inaugural entre Ámsterdam y Hamburgo mediante Berlina desde 10€. Estos boletos ya están disponibles para reservar para viajar a partir de marzo del próximo año.
Los pasajeros también pueden reservar paquetes de escapadas urbanas a través de GoVolta, que incluyen billetes de tren y hoteles.
La compañía prevé ampliar su servicio con una línea Ámsterdam-París a partir de diciembre de 2026.
GoVolta promete billetes baratos y rutas directas
GoVolta espera revolucionar el mercado ferroviario internacional europeo con tres promesas: precios asequibles, asiento garantizado para cada billete y conexiones directas.
“Si preguntas a la gente sobre los trenes internacionales, siempre escuchas la misma historia”, dice Hessel Winkelman, cofundador de GoVolta. “Pasas horas buscando, pagas más y luego es cuestionable si tienes asiento. Queremos cambiar eso”.
Actualmente, billetes estándar Ámsterdam a Hamburgo en marzo en los trenes ICE de Deutsche Bahn cuesta entre 34 y 59 euros, y se requieren de uno a cuatro cambios. Reservar plaza tiene un coste adicional de 5,70€.
GoVolta ofrece los primeros 100 billetes de cada tren por sólo 10 euros. Los precios de las entradas fuera de la promoción rondan los 30€.
Sin embargo, los bajos precios de la nueva empresa tienen una contrapartida: sus trenes sólo pueden alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h, significativamente menor que los ICE y EurostarPotencial de 300 km/h.
Esto significa que los tiempos de viaje serán a menudo más lentos, alrededor de una hora entre Ámsterdam y Berlín, mientras que el viaje a París podría durar el doble que el Eurostar.
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“Hacer que viajar en tren a Europa sea tan fácil y asequible como volar”
El objetivo declarado de GoVolta es hacer que “los viajes en tren a Europa sean lo más fáciles y asequibles posible”. vueloPero no es el primer operador ferroviario de bajo coste que defiende los viajes sostenibles y mantiene alerta a las aerolíneas de bajo coste de Europa.
Sigue los pasos de la startup holandesa-belga European Sleeper, que comenzó a ofrecer trenes nocturnos asequibles en 2023.
Ouigo en Francia, Avlo en España y Lumo en el Reino Unido también desafían el monopolio de los servicios nacionales. operadores ferroviarios y aerolíneas de bajo costo, que ofrecen opciones de bajo costo y alta velocidad para capacitar a los pasajeros.
¿Cómo funcionará esto en los trenes GoVolta?
Se espera que los trenes GoVolta tengan alrededor de 820 asientos repartidos en 11 vagones. Un vagón salón servirá bebidas frías y calientes, aperitivos y comidas ligeras.
Los pasajeros pueden elegir entre dos clases de billetes: económica y confort, esta última promete un ambiente más tranquilo y asientos más espaciosos.
Los pasajeros de clase económica también pueden mejorar su boleto para reservar el asiento opuesto a una tarifa con descuento para brindarles más espacio.
Los boletos incluyen dos piezas de equipaje de mano como estándar, mientras que las maletas más grandes o adicionales se pueden reservar por separado.
