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Ferrari comparte bonificaciones récord con sus empleados tras unos sólidos resultados financieros

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Foto cortesía: Autorepublika.

Ferrari continúa un período de expansión financiera, al menos en términos de su posición como uno de los fabricantes de automóviles más buscados del mundo. Este éxito ahora lo sienten directamente los empleados de la empresa, ya que los empleados en Italia recibieron bonificaciones por desempeño récord vinculadas a los resultados recientes de la marca.

La industria automovilística europea en general está atravesando actualmente una importante transición tecnológica. Las regulaciones sobre emisiones continúan endureciéndose y, si bien los fabricantes están acelerando el lanzamiento de vehículos eléctricos, la adopción ha sido más lenta de lo que sugerían muchas proyecciones iniciales. Sin embargo, no todos los fabricantes de automóviles enfrentan los mismos desafíos. Las marcas de alto rendimiento como Ferrari y Lamborghini continúan beneficiándose de una fuerte demanda, altos márgenes y estrategias de producción limitadas que las protegen de algunas de las presiones que enfrentan los fabricantes del mercado masivo.

Para los empleados de Ferrari en Maranello, el sólido desempeño de la compañía se ha traducido en recompensas tangibles.

Logotipo de Ferrari
Foto proporcionada por: Doug Fawley: importada de 500 px (versión archivada) por el equipo de archivo. (página de detalles), CC BY 3.0/Wiki Commons.

Ferrari llamó recientemente la atención tras revelar los primeros detalles de su primer vehículo totalmente eléctrico, el Ferrari Luce. Hasta ahora, la compañía ha confirmado el nombre del modelo y ha mostrado un adelanto de su interior, lo que marca un paso importante en la estrategia de electrificación a largo plazo de Ferrari.

Al mismo tiempo, Ferrari publicó algunos de los resultados financieros para 2025 más sólidos de su historia. Aunque la compañía no estableció un nuevo récord de entregas, estuvo cerca, entregando 13.640 vehículos en todo el mundo, sólo 112 menos que el año anterior.

Sin embargo, el desempeño financiero alcanzó nuevas alturas. Ferrari reportó ventas netas de aproximadamente $7.8 mil millones de dólares, junto con márgenes operativos y rentabilidad récord. Estos resultados refuerzan la estrategia de Ferrari de priorizar el valor y la exclusividad sobre el crecimiento del volumen.

Ferrari decidió compartir este éxito con su equipo. Unos 5.000 empleados en Italia recibieron bonificaciones récord de hasta unos 15.800 dólares por persona, según el director general Benedetto Vigna. Estas bonificaciones reflejan la estructura de participación en las ganancias de la empresa, que vincula en parte la remuneración de los empleados con el desempeño de la empresa.

Ferrari ha enfatizado durante mucho tiempo la artesanía y la calidad de fabricación en sus instalaciones de Maranello, y el programa de bonificación a menudo se presenta internamente como un reconocimiento a la mano de obra detrás de los vehículos de la marca.

Ferrari Luce
Foto cortesía: Ferrari

De cara al futuro, Ferrari ha presentado una ambiciosa hoja de ruta de productos. La compañía planea introducir al menos 20 nuevos modelos antes de finales de la década. Uno de los mayores hitos tendrá lugar en mayo de 2026, cuando se espera que Ferrari presente oficialmente su primer superdeportivo totalmente eléctrico, el Luce. También están previstos varios lanzamientos de modelos adicionales durante el mismo año.

La demanda de vehículos Ferrari sigue siendo excepcionalmente fuerte. Las capacidades de producción para 2026 están casi agotadas y los libros de pedidos para 2027 ya están casi llenos. Este nivel de demanda continúa respaldando el poder de fijación de precios y la rentabilidad de Ferrari.

La electrificación jugará un papel importante en el futuro de Ferrari, pero no sustituirá por completo a los motores de combustión interna. La compañía cree que sus motores V6, V8 y V12 todavía ofrecen un potencial de desarrollo significativo, incluso cuando las regulaciones sobre emisiones se vuelven más estrictas.

Ferrari se beneficia de marcos regulatorios que permiten a los pequeños fabricantes cierta flexibilidad sobre los fabricantes de automóviles de gran volumen, aunque todavía se aplican estándares de emisiones. La compañía espera que los vehículos de gasolina e híbridos representen la mayoría de sus ventas hasta finales de la década.

Según las proyecciones de Ferrari, para 2030, alrededor del 40% de las entregas serán vehículos tradicionales de gasolina, otro 40% serán híbridos y alrededor del 20% serán modelos totalmente eléctricos.

Ferrari Luce
Foto cortesía: Ferrari.

El próximo Luce será la primera gran prueba de Ferrari en el mercado de los superdeportivos eléctricos, un segmento que sigue siendo incierto entre los entusiastas tradicionales. A medida que los vehículos eléctricos de alto rendimiento se vuelven más comunes, las marcas con una profunda herencia en el deporte del motor enfrentan expectativas únicas por parte de sus clientes de toda la vida.

La estrategia de Ferrari es ofrecer una amplia gama de sistemas de propulsión para que los compradores puedan elegir entre motores tradicionales, sistemas híbridos y tecnología totalmente eléctrica. El debut oficial del Ferrari Luce se espera para el 25 de mayo, marcando el inicio de un nuevo capítulo para el fabricante de automóviles de Maranello.

Este artículo fue publicado originalmente en Autorepublika.com y ha sido republicado con permiso de Adivina los faros. Se utilizó traducción asistida por IA, seguida de edición y revisión humanas.

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