Riyadh Air, una nueva aerolínea propiedad del fondo soberano saudita PIF, ha creado una división de carga para manejar el transporte de carga en la bodega inferior mientras se prepara para lanzar vuelos al público en general este trimestre.
La aerolínea nacional inició a finales de octubre un servicio diario entre Riad y el aeropuerto de Heathrow en Londres para empleados, amigos y familiares, utilizando un Boeing 787-9 alquilado. El miércoles, Riyadh Air anunció que había comenzado a transportar carga en estos vuelos de pasajeros. La gerencia dijo anteriormente que necesitaba al menos tres aviones para vender boletos al público. La compañía tiene pedidos en firme de más de 120 aviones, incluidos 39 787-9 y 25 Airbus A350-1000 de fuselaje ancho.
Riyadh Air dijo que ahora ofrece una amplia gama de productos, incluidos textiles, flores frescas, mariscos, té y café.
Las aerolíneas internacionales venden casi universalmente su exceso de capacidad a empresas que necesitan trasladar sus productos a otras instalaciones o a otros clientes en otros mercados.
“Riyadh Cargo se construyó con un claro enfoque en la disciplina operativa, la confiabilidad y la escalabilidad a largo plazo”, dijo Pravin Singh, director global de carga, en un comunicado de prensa. “El lanzamiento en un entorno del mundo real nos permite probar, aprender y perfeccionar continuamente la forma en que operamos, mientras ofrecemos valor real a nuestros clientes desde el principio. El lanzamiento de la marca es un paso fundamental en la construcción de un negocio de transporte de carga que crece junto con la expansión de nuestra red y respalda las ambiciones logísticas más amplias de Arabia Saudita”.
Riyadh Cargo dijo que ha adoptado un sistema de gestión de carga de Champ’s que proporciona un control centralizado de las guías aéreas, un seguimiento mejorado de los envíos y herramientas de toma de decisiones capaces de respaldar el volumen futuro y el crecimiento de la red. Los contenedores de envío estarán equipados con dispositivos de seguimiento para permitir la visibilidad del envío y el monitoreo en tiempo real para que los clientes puedan gestionar el flujo de productos.
El año pasado, Riyadh Cargo contrató a SATS, con sede en Singapur, para gestionar las transferencias de carga en el Aeropuerto Internacional King Khalid de Riad, y en el futuro el apoyo se extenderá a los aeropuertos de Dammam y Jeddah.
Riyadh Air se ha fijado el objetivo de llegar a más de 100 destinos de aquí a 2030.
Arabia Saudita ha identificado el turismo y la logística como áreas clave de su estrategia de diversificación económica en las que el gobierno está invirtiendo cientos de miles de millones de dólares. Se crea Riyadh Air a pesar de que este país de 35 millones de habitantes ya tiene a Saudia como aerolínea nacional.
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