A pesar de las ventas de BEV de vehículos de pasajeros (PV – automóvil) inferiores a las esperadas en China, el total global de PV BEV en diciembre fue la cifra mensual más alta de 2025.
Normalmente, China ve un auge en la demanda de NEV al final del año calendario, pero esto no ha sucedido en 2025 tanto como en años anteriores. El total de diciembre de China fue casi un 10% menor que el de noviembre. Sin embargo, el desempeño del mercado europeo de BEV fotovoltaicos, impulsado por atractivos acuerdos de BEV y la reducción subyacente de las emisiones de CO2 en la UE, alcanzó el 26% de las ventas totales de automóviles en diciembre, un claro récord mensual.
Mientras tanto, el resultado americano no fue tan malo como podría haber sido. Aunque muy por debajo de los niveles anteriores a octubre, se trata de un ligero aumento con respecto a noviembre. Los 1,4 millones de PV BEV vendidos en diciembre contribuyeron a un mercado global de PV BEV en 2025 de 13,6 millones de unidades, un crecimiento de 3,1 millones y un 30% con respecto a la cifra de 2024.
A medida que la electrificación de los LCV evoluciona a un ritmo más lento que el sector fotovoltaico (situación reconocida por la relajación de los objetivos en Europa), las ventas de LCV BEV en China están empezando a ser significativas. En noviembre y diciembre de 2025, las ventas de LCV BEV superaron las 50.000 unidades, lo que eleva el total de China en 2025 a casi 500.000 unidades. El mercado de LCV BEV va por detrás del fotovoltaico (la proporción de LCV BEV en 2025 fue del 6,2%; PV fue del 17,3%), pero está adquiriendo importancia.
Tendencias de ventas globales de xEV
El crecimiento de la electrificación se ha debilitado a lo largo de 2025, y todos los vehículos, excepto los BEV (y los MHEV de 48 V), se han vuelto negativos en los últimos meses. La asequibilidad en un mundo de crecimiento económico lento y de base amplia está detrás de la baja tasa de expansión, aunque todavía sigue muy por delante del crecimiento de la demanda automotriz general.
Son China y Estados Unidos los que han frenado la expansión del mercado de BEV en los últimos meses, cayendo del +30% habitual en los tres primeros trimestres de 2025 al 10% en diciembre. Dada la sobreponderación y la expansión insostenible de China impulsada por una guerra de precios, esto no es particularmente sorprendente.
Por el equipo global de pronóstico del tren motriz de vehículos ligeros
“Las ventas globales totales de vehículos BEV nuevos en diciembre fueron el total mensual más alto de 2025” fue creado y publicado originalmente por solo automaticouna marca propiedad de GlobalData.
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