MADRID (AP) — Un tren de alta velocidad Un tren descarriló en el sur de España El domingo por la tarde chocó con otro tren de alta velocidad, matando al menos a 39 personas e hiriendo a más de 150, informaron las autoridades españolas.
Los esfuerzos de rescate continuaron el lunes y las autoridades dijeron que era probable que aumentara el número de muertos. Se trata del accidente más mortífero en España desde 2013, que se cobró la vida de 80 personas después de que un tren de cercanías descarrilara al tomar una curva.
Esto es lo que necesita saber sobre el accidente:
El descarrilamiento y la colisión
El descarrilamiento se produjo a las 19.45 horas. el domingo al descarrilar la cola de un tren que transportaba a 289 pasajeros en el trayecto de Málaga a la capital, Madrid. Chocó contra un tren que llegaba de Madrid a Huelva, otra ciudad del sur, según el operador ferroviario Adif.
La cabeza del segundo tren fue la más afectada por el impacto, dijo el ministro de Transportes español, Óscar Puente. Esta colisión provocó que los dos primeros coches se salieran de la pista y cayeran por una pendiente de 4 metros (13 pies). Puente dijo que parece que la mayor cantidad de muertes ocurrió en esos vagones de tren.
La colisión se produjo cerca de Adamuz, localidad de la provincia de Córdoba, a unos 370 kilómetros al sur de Madrid.
El lunes por la mañana, el presidente regional de Andalucía, Juan Manuel Moreno, dijo que las autoridades estaban buscando posibles cadáveres en el área cercana al accidente.
“El impacto fue tan increíblemente violento que encontramos cadáveres a cientos de metros de distancia”, dijo Moreno.
Las autoridades califican el accidente de “extraño” y la investigación está en marcha
Las explicaciones sobre las causas del accidente fueron escasas y se está llevando a cabo una investigación oficial.
El ministro de Transportes, Puente, calificó el accidente de “realmente extraño” ya que ocurrió en un tramo llano de la vía que había sido renovado en mayo. También dijo que el tren que se descarriló tenía menos de 4 años. Este tren pertenecía a la empresa privada Iryo, mientras que el segundo tren, que sufrió el mayor impacto, pertenecía a la empresa estatal española de ferrocarriles Renfe.
Iryo dijo en un comunicado el lunes que su tren fue fabricado en 2022 y pasó su última inspección de seguridad el 15 de enero.
Ampliación de la red ferroviaria de alta velocidad en España
España lleva décadas invirtiendo fuertemente en trenes de alta velocidad. Actualmente cuenta con la red ferroviaria más grande de Europa para trenes que viajan a más de 250 km/h (155 mph), con más de 3.100 kilómetros (1.900 millas) de vías, según la Unión Europea.
La red constituye un modo de transporte popular, competitivo y seguro. Renfe dijo que más de 25 millones de pasajeros viajaron en uno de sus trenes de alta velocidad en 2024.
El accidente del domingo fue el primero que causó víctimas mortales desde que se inauguró la primera línea de la red ferroviaria de alta velocidad de España en 1992.
Se ha producido el peor accidente de tren de este siglo en España en 2013, cuando murieron 80 personas tras el descarrilamiento de un tren en el noroeste del país. Una investigación concluyó que el tren viajaba a 179 km/h (111 mph) en un tramo con un límite de velocidad de 80 km/h (50 mph) cuando se salió de las vías. Este tramo de vía no era de alta velocidad.
