Un Lotus Esprit Turbo de 1982 que pasó tres décadas intacto en un granero saldrá a subasta en el Reino Unido, ofreciendo a los coleccionistas una mirada poco común al abandono automotriz a largo plazo envuelto en un diseño icónico de automóvil deportivo.
El automóvil, ahora cubierto de musgo y otros crecimientos orgánicos, participó en una subasta de vehículos clásicos y antiguos celebrada en el Haynes Motor Museum. La venta está organizada por Charterhouse, una casa de subastas con sede en Dorset conocida por gestionar colecciones especializadas y de patrimonio.
A pesar de su aspecto inusual, el Esprit recibió una valoración de preventa de 10.000 libras esterlinas. El coche sigue siendo visualmente reconocible bajo la carrocería, originalmente acabada en rojo con un interior de cuero magnolia. Sin embargo, con el tiempo, el exterior cambió drásticamente de color a medida que la naturaleza reclamó el vehículo parado.
El Lotus se construyó en la fábrica de la empresa en Hethel, Norfolk. Se compró en 1990 con intención de ser restaurado y se realizaron obras durante los años siguientes. A mediados de la década de 1990, el coche se trasladó a un granero holandés, una estructura agrícola abierta, tras un cambio en los intereses personales del propietario, que pasó de conducir a entrenar perros.
A partir de ese momento, el Espíritu permaneció estacionario. Charterhouse dijo que el automóvil pasó los siguientes 30 años almacenado, deteriorándose gradualmente a medida que la exposición y el tiempo pasaban factura. La decisión de vender estuvo relacionada con la avanzada edad del propietario, lo que hizo que el vehículo, que estuvo inactivo durante mucho tiempo, volviera a estar a la vista del público por primera vez en décadas.
El Lotus Esprit tiene un lugar importante en la cultura popular, ya que apareció como el vehículo de James Bond en las películas de la era de Roger Moore, The Spy Who Loved Me y For Your Eyes Only. Esta asociación ayudó a cimentar la reputación del modelo como uno de los deportivos británicos más reconocibles de su época.
Las comparaciones de mercado resaltan la brecha entre este ejemplo y los automóviles totalmente utilizables. Los modelos Esprit Turbo de 1982, bien mantenidos y manejables, se vendieron por más de £ 30 000, lo que destaca tanto el potencial de restauración como los desafíos que enfrentará el próximo propietario.
Cuando el Spirit almacenado en un granero llegue a la subasta del Haynes Motor Museum, no será como una obra maestra, sino como una cápsula del tiempo moldeada por décadas de permanecer inmóvil, esperando que comience su próximo capítulo.
