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Mazda podría impedir que Ferrari utilice el nombre ‘Luce’ para el primer vehículo eléctrico de Maranello, al menos en un mercado

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Se espera que el primer modelo eléctrico de batería de Ferrari se llame Luce, una traducción directa de la palabra luz en italiano, pero ese podría no ser el caso si Mazda tiene algo que decir al respecto.

Un nuevo informe de Publicación australiana CarExpert señaló los documentos de marca para el nombre Luce presentados por Mazda en Japón apenas unas semanas después del anuncio de Ferrari. La solicitud de marca muestra la palabra “Luce” en texto simple, seguida de la misma palabra en caracteres japoneses. Esta marca podría impedir que Ferrari utilice el nombre Luce en Japón. Pero esta decisión no está motivada por una simple mezquindad.

Verá, Mazda tiene cierto derecho al nombre Luce. El fabricante de automóviles utilizó el apodo de Luce para las versiones japonesas de la línea 929 durante décadas, y la compañía produjo un impresionante cupé con motor rotativo, el Luce Rotary Coupe, en 1969. Fue este clásico cupé rotativo el que, según Mazda, inspiró su Concepto Visión Coupé 2017.

Hasta el momento no hay indicios de que Mazda planee presentar un nuevo modelo Luce. En cambio, la marca Mazda se lee como una decisión comercial territorial, que podría crear un dolor de cabeza para Ferrari. Ferrari aún no ha revelado el exterior del Luce, pero el Interior diseñado por Jony Ive es una obra de arte hecha de aluminio mecanizado y piezas de vidrio Corning personalizadas. Se trata de un diseño interior con el nombre de Luce, aunque el peso en vacío no lo será.

ferrari

Existe un precedente para un nombre revelado recientemente, cortesía de Alfa Romeo. EL Alfa Romeo MilánUn crossover eléctrico compacto presentado en abril de 2024 se vio obligado a cambiar su nombre a Junior tras la indignación de los funcionarios italianos. A pesar de ser producido por un antiguo fabricante de automóviles italiano, el Alfa Romeo Milano supuestamente se ensambla en Polonia, lo que llevó a las autoridades italianas a invocar una ley de protección al consumidor que prohíbe la publicidad engañosa de productos con nombres italianos. Stellantis y Alfa Romeo aceptaron y ajustaron el nombre pocas semanas después de que se revelara el crossover eléctrico.

Este conflicto de marcas probablemente se limitará al mercado japonés, por lo que los consumidores norteamericanos aún deberían esperar que el primer vehículo eléctrico de Ferrari llegue con el nombre de Luce. Mientras tanto, tendremos que esperar y ver si Ferrari y Mazda chocan por la convención de nomenclatura común. Creemos que este problema se resolverá en los tribunales en un futuro próximo.

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