Las nuevas directrices, que publicará el gobierno del Reino Unido, podrían incluir recomendaciones para que los autobuses nocturnos “paran en cualquier lugar” como parte de una iniciativa más amplia para hacer las calles más seguras para los viajeros. mujer.
Los ayuntamientos recibirán las recomendaciones a finales de este año, junto con sesiones de formación, para destacar las consideraciones de seguridad.
Las directrices están siendo redactadas por la agencia gubernamental Active Travel England (ATE) y harán referencia a iniciativas utilizadas en todo el mundo.
En Vigo, España, ATE dice que la introducción de paradas de autobús nocturno bajo demanda, que permiten a mujeres y niñas bajarse en cualquier momento, ha sido un éxito.
Esta medida puede reducir la distancia recorrida por las mujeres solteras entre una parada de autobús y su domicilio.
El Ayuntamiento de Vigo y Vitrasa (la empresa de autobuses de la ciudad) pusieron en marcha conjuntamente esta medida para combatir la violencia de género.
El servicio está disponible todas las noches entre las 22:30 y las 22:30 horas. y 6:30 a.m. Para utilizarlo, las mujeres deben informar al conductor de su parada deseada al abordar el autobús.
Las nuevas directrices llegan después de que una encuesta de YouGov, publicada el miércoles 25 de marzo, revelara que casi nueve de cada 10 mujeres (88%) no se sienten seguras caminando de noche.
Siete de cada diez personas dijeron que habían cambiado su ruta para evitar caminar en la oscuridad durante el invierno o los meses más oscuros.
La iluminación inadecuada, las rutas en mal estado, los temores sobre la seguridad personal y el comportamiento antisocial se identificaron como las principales razones de estos hallazgos, y la mayoría de los encuestados dijeron que se sentirían más seguros caminando en su vecindario si se abordaran estos problemas.
Las autoridades locales podrán recurrir a su asignación del fondo de £626 millones de Active Travel England para abordar cuestiones de seguridad en las calles, incluidas mejoras que hagan que caminar sea más seguro y atractivo para mujeres y niñas.
La ministra de Transporte local, Lilian Greenwood, dijo: “Nadie debería preocuparse por llegar a su destino de manera segura después del anochecer y estas estadísticas muestran cuánto trabajo queda por hacer.
“Este programa convierte las conversaciones en cambios reales al trabajar directamente con los consejos que diseñan nuestras calles para garantizar que las mujeres y las niñas de nuestras comunidades se sientan seguras para caminar, andar en bicicleta y andar en bicicleta cuando lo deseen.
Tras la publicación de planes nacionales para diseñar calles más seguras, el organismo industrial Rail Delivery Group dijo que la Policía de Transporte Británica (BTP) y operadores como Transport for London, Network Rail, Transport for Wales y Transport Scotland implementarían nuevas medidas para abordar la violencia y el acoso contra mujeres y niñas.
La industria ferroviaria y de la construcción dijo que mejoraría su CCVT, introduciría una unidad policial especializada para investigar los delitos sexuales más dañinos, aumentaría el uso de cámaras corporales y mejoraría la vigilancia de las funciones de cara al cliente.
Más información: Un tercio de las niñas evitan viajar solas en transporte público por miedo a su seguridad: encuesta
