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Proton lanza su nuevo e.Mas 5 a batería

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Proton Holdings ha lanzado oficialmente su segundo modelo de vehículo eléctrico de batería (BEV), el e.Mas 5, mientras el principal fabricante de automóviles nacional de Malasia busca seguir desempeñando un papel de liderazgo en la transición del país hacia vehículos de cero emisiones. Su primer BEV, el e.Mas 7, se lanzó hace menos de un año.

Ambos modelos BEV, así como los modelos con motor de combustión interna (ICE) lanzados recientemente, se basan en modelos producidos por el fabricante de automóviles chino Geely Holding Group, que posee una participación del 49,9% en Proton Holdings.

Proton dijo que el automóvil de pasajeros compacto e.Mas 5 es el primer vehículo eléctrico (EV) “asequible” de Malasia, “diseñado para hacer que la movilidad sostenible sea accesible para todos los malasios”. Los precios en carretera comienzan en MYR 59.800 (USD 14.300) para la variante Prime y aumentan hasta MYR 72.800 (USD 17.400) para la variante Premium, con un descuento de MYR 3.000 disponible como promoción introductoria. Viene con una garantía de vehículo de seis años con kilometraje ilimitado y una garantía de ocho años/100,000 millas para la batería y la transmisión.

Proton dijo que obtuvo más de 5.000 reservas para el e.MAS 5 en las tres semanas desde que se abrió su cartera de pedidos a principios de octubre. En los primeros nueve meses de 2025, la compañía vendió un total de 6.655 unidades del modelo más grande e.Mas 7, incluidas 443 unidades enviadas al extranjero.

El e.Mas 5, basado en el Geely Xingyuan, funciona con una batería CATL de fosfato de hierro y litio (LFP) CATL de 30 kWh, que proporciona una autonomía de 325 km con una sola carga. Está propulsado por un motor trasero de 85 kW, que entrega 150 Nm de par y una aceleración de 0 a 50 km/h en 3,9 segundos. Las baterías se pueden cargar del 30 % al 80 % en 21 minutos utilizando un cargador rápido de CC.

El Proton e.MAS 5 tiene 12 funciones avanzadas de asistencia al conductor, incluido control de crucero adaptativo, advertencia de colisión frontal y detección de punto ciego. Su cuerpo está reforzado por la estructura Star Armor Cage de Geely, mientras que la batería tiene un sistema de protección de 3+2 capas que garantiza la seguridad térmica.

El interior viene con una unidad principal con pantalla Full HD de 14,6 pulgadas, combinada con un grupo de instrumentos digitales de 8,8 pulgadas, impulsado por ATLAS Auto, lo que le permite responder a comandos de voz tanto en inglés como en malayo. Los conductores también pueden disfrutar de Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, así como de la aplicación Proton e.MAS, que permite el acceso remoto.

“Proton lanza su nuevo e.Mas 5 a batería” fue creado y publicado originalmente por solo automaticouna marca propiedad de GlobalData.


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Jeronimo Plata
Jerónimo Plata is a leading cultural expert with over 27 years of experience in journalism, cultural criticism, and artistic project management in Spain and Latin America. With a degree in Art History from the University of Salamanca, Jerónimo has worked in print, digital, and television media, covering everything from contemporary art exhibitions to international music, film, and theater festivals. Throughout his career, Jerónimo has specialized in cultural analysis, promoting emerging artists, and preserving artistic heritage. His approach combines deep academic knowledge with professional practice, allowing him to offer readers enriching, clear, and well-founded content. In addition to his work as a journalist, Jerónimo gives lectures and workshops on cultural criticism and artistic management, and has collaborated with museums and cultural organizations to develop educational and outreach programs. His commitment to quality, authenticity, and the promotion of culture makes him a trusted and respected reference in the cultural field. Phone: +34 622 456 789 Email: jeronimo.plata@sisepuede.es

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