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Reglas de equipaje del Shinkansen que debes conocer para viajar en los trenes bala de Japón

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El Shinkansen, o tren bala, es tanto un medio de transporte como una piedra de toque cultural, que demuestra la destreza técnica de Japón. Sube al tren con una caja bento y recorre el país a toda velocidad. velocidades de hasta 200 mph se ha convertido en una atracción por derecho propio, provocando una afluencia de vlogs en YouTube sobre cómo tener la mejor experiencia en Shinkansen. Pero a medida que los viajes a Japón siguen creciendo… Es el país más popular del mundo para los visitantes habituales. — la sociedad está cada vez más atenta a la etiqueta turística. Esto ayudó en parte a que el país revisara las normas de equipaje para sus trenes Shinkansen.

Las reglas son bastante básicas y cubren limitaciones de tamaño, instrucciones de almacenamiento y requisitos de reserva. Pero Japón es un país estrictamente orientado a las reglas, y no adherirse a una regla, incluso si parece inofensiva, podría alimentar un creciente sentimiento antiturista en algunas partes del país. Artículos titulados “Los 10 comportamientos más molestos de los turistas extranjeros en los trenes, elegidos por los japoneses” O “¿Deberían multarse los turistas por robar asientos reservados en el Shinkansen?” desgraciadamente ahora son algo común. No querrás ser el sujeto involuntario de una de estas piezas.

La cuestión es que probablemente querrás utilizar el Shinkansen. Es una experiencia genial, especialmente si estás acostumbrado a los trenes de cercanías básicos dentro de la ciudad. Además, la eficiencia, puntualidad, limpieza y regularidad de los trenes de alta velocidad avergüenzan a otras redes ferroviarias nacionales. Además, si eres turista, tendrás acceso al Japan Rail Pass que, aunque en raras ocasiones, aumento de precios, hacer El Shinkansen, una forma muy económica de viajar por Japón. En última instancia, la mejor manera de disfrutar de tu viaje en Shinkansen es estar tranquilo, y la mejor manera de hacerlo es asegurarte de que tu equipaje esté en orden.

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¿Qué tipo de equipaje está permitido en un Shinkansen?

Pasajeros esperando para abordar un Shinkansen – KELENY/Shutterstock

A los viajeros de Shinkansen se les permite dos piezas de equipaje, excluyendo bolsos, mochilas pequeñas, bolsos de mano y otros artículos personales. Si las dimensiones totales de cada pieza de equipaje (es decir, alto + largo + ancho) son 160 centímetros (63 pulgadas) o menosEntonces deberías poder guardarlos en los estantes superiores o, si es necesario, en el espacio entre tus piernas y el asiento de delante. Es mejor evitar esto último si estás sentado en el asiento del medio o del pasillo, ya que es posible que otros pasajeros tengan que adelantarse. Además, los maquinistas empiezan a cansarse de las maletas rodando ociosas por los pasillos.

Ésta es una limitación bastante generosa. Las maletas de tamaño mediano tienden a medir 70 x 30 x 50 centímetros (para un total de 150 centímetros o 60 pulgadas), que es un poco más espaciosa que el equipaje de mano promedio aprobado por una aerolínea. Algunas aerolíneas incluso exigen que el equipaje facturado no sea más grande que 158 centímetros (62 pulgadas). Se considera sobredimensionado el equipaje con dimensiones totales entre 160 y 250 centímetros (63 y 98 pulgadas, respectivamente). Estos artículos están permitidos en el tren pero deben guardarse en las zonas reservadas para equipaje de gran tamaño. Si llevas un equipaje enorme cuyas dimensiones totales superen los 250 centímetros, no podrás llevarlo en el Shinkansen.

Si su equipaje está por debajo del umbral de equipaje de gran tamaño pero no queda espacio en las áreas designadas para almacenamiento o espacio para las piernas, también puede colocarlo en las áreas de equipaje de gran tamaño. En este caso, deberá notificar al conductor y pagar tarifas adicionales. Por este motivo, es mejor hacer las maletas con prudencia antes de emprender un viaje por el país en un Shinkansen.

Equipaje de gran tamaño en los trenes bala japoneses

Dentro del coche Shikansen verde

Dentro del auto Shikansen verde – Fotografía con enfoque 365/Shutterstock

El equipaje de gran tamaño normalmente sólo se aplica a maletas más grandes. Para estos artículos, tendrás que reservar un asiento en la parte trasera del coche con un espacio para equipaje de gran tamaño detrás (aunque esto evitará que te acuestes) o un maletero especial situado entre los coches. Estos compartimentos de equipaje especiales están conectados a números de asiento específicos en el automóvil y necesitará una tarjeta IC (una tarjeta de viaje digitalizada utilizada para autobuses y trenes de cercanías) para bloquearlos en su lugar.

Puedes reservar cualquier tipo de asiento en las máquinas expendedoras de billetes de las estaciones o a través del personal de los mostradores oficiales. No hay ningún cargo adicional por reservar estos asientos, pero si viaja con equipaje de gran tamaño y no tiene una reserva, es posible que deba pagar una tarifa de ¥1.000 ($6,40) para guardarlo. Si no quedan asientos para equipaje de gran tamaño, una tercera opción es reservar un asiento similar en el vagón verde premium del tren, que técnicamente es de clase ejecutiva, pero los asientos no son mucho más caros que los de los vagones estándar.

Cuando el tren está ocupado, como si estuvieras viajar a Japón para observar los cerezos en flor o durante el caos de la Semana Dorada, puedes enviar tu equipaje a través del servicio súper eficiente y amigable de Yamato Transport. Servicio TA-Q-BIN. TA-Q-BIN también tiene límites en el envío de paquetes mide más de 200 centímetros (78 pulgadas) o pesa más de 30 kilogramos (66 libras), pero a menudo puede garantizar la entrega puerta a puerta en 24 horas, o 48 horas para ubicaciones más remotas.

¿Hay alguna excepción a las reglas?

Esquiadores en la estación Echigo-Yuzawa

Esquiadores en la estación Echigo-Yuzawa – Miunmiunan/Shutterstock

Al momento de escribir este artículo, las reservas de equipaje solo se aplican a los viajeros en cuatro rutas de tren bala: el Tokaido Shinkansen, que viaja de Tokio a Osaka; el Sanyo Shinkansen, de Osaka a Fukuoka; el Kyushu Shinkansen, de Fukuoka a Kagoshima; y el Nishi Kyushu Shinkansen, desde Takeo-Onsen hasta Nagasaki.

El Tokaido es la ruta más transitada que tomará la mayoría de los nuevos viajeros, discurriendo a lo largo del cinturón urbano más densamente poblado de Japón y con destinos como Yokohama, el Monte Fuji, Nagoya y Kioto. El Sanyo Shinkansen, que conecta dos de las ciudades más concurridas de Japón y hace paradas en Himeji e Hiroshima, también transporta a muchos turistas por todo el país. Un poco confuso Los trenes en estas rutas están pasando por un período de prueba. de longitud desconocida, en funcionamiento en el momento de redactar este informe, donde se puede guardar el equipaje en los compartimentos entre coches, de forma gratuita y sin reserva previa, si hay espacio suficiente.

Para equipaje especial (cochecitos, esquís, instrumentos musicales, bicicletas, tablas de surf), actualmente no es necesaria una reserva en ningún tren Shinkansen, independientemente del tamaño del equipaje o de la irregularidad de sus dimensiones. Dicho esto, reservar un espacio de equipaje de gran tamaño para una tabla de snowboard, por ejemplo, probablemente sea una buena idea. Esto evitará que estorbe a usted o a los pasajeros que lo rodean, y es una forma más segura de almacenar el equipo. Si te diriges a las pistas de un pueblo remoto de montaña, como Zao Onsen o Minakami, puedes reservar un asiento adicional para dicha tabla de snowboard o utilizar el servicio de entrega TA-Q-BIN, como se indicó anteriormente.

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Lea el artículo original sobre las islas.

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Jeronimo Plata
Jerónimo Plata is a leading cultural expert with over 27 years of experience in journalism, cultural criticism, and artistic project management in Spain and Latin America. With a degree in Art History from the University of Salamanca, Jerónimo has worked in print, digital, and television media, covering everything from contemporary art exhibitions to international music, film, and theater festivals. Throughout his career, Jerónimo has specialized in cultural analysis, promoting emerging artists, and preserving artistic heritage. His approach combines deep academic knowledge with professional practice, allowing him to offer readers enriching, clear, and well-founded content. In addition to his work as a journalist, Jerónimo gives lectures and workshops on cultural criticism and artistic management, and has collaborated with museums and cultural organizations to develop educational and outreach programs. His commitment to quality, authenticity, and the promotion of culture makes him a trusted and respected reference in the cultural field. Phone: +34 622 456 789 Email: jeronimo.plata@sisepuede.es