Ryanair informó de una fuerte caída de sus beneficios en el tercer trimestre de su ejercicio financiero que finalizó en diciembre.
Las cuentas de la aerolínea irlandesa se vieron especialmente perjudicadas por una multa impuesta por la autoridad antimonopolio italiana.
El beneficio después de impuestos fue de 30 millones de euros, más del 80% menos que los 149 millones de euros del año anterior.
Esto a pesar de un aumento anual en el número de pasajeros durante el trimestre, de un total de 44,9 millones a 47,5 millones.
En diciembre, la autoridad antimonopolio italiana condenó a la aerolínea de bajo coste a pagar una multa de 256 millones de euros por “abuso de posición dominante” y por obstruir las actividades de agencias de viajes e intermediarios.
Según el organismo de control, Ryanair siguió “una estrategia compleja” destinada a “bloquear, obstaculizar o dificultar… la compra de vuelos en ryanair.com cuando se combinan con vuelos operados por otras compañías aéreas y/u otros servicios turísticos y de seguros”.
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La autoridad explicó específicamente que la aerolínea actuó en tres pasos.
En primer lugar, introdujo procedimientos de reconocimiento facial para las personas que compraron billetes a través de un tercero, penalizando así las actividades de los intermediarios.
Luego “bloqueó total o intermitentemente los intentos de las agencias de viajes de reservar en su sitio”, en particular bloqueando métodos de pago o eliminando cuentas.
Finalmente, a principios de 2024, Ryanair impuso acuerdos de asociación a las agencias de viajes en línea que prohibían la venta de vuelos de Ryanair en combinación con otras compañías aéreas, extendiendo posteriormente esta disposición a las agencias físicas. El organismo de control descubrió que Ryanair estaba bloqueando reservas de forma intermitente y librando una agresiva campaña de comunicación contra las agencias que no habían firmado sus acuerdos.
El año pasado, la aerolínea introdujo cambios técnicos que permitieron “restablecer condiciones adecuadas de competencia”, facilitando la venta de vuelos de Ryanair a terceros.
Ryanair ha recurrido la multa italiana, calificándola de “infundada”.
A pesar de la pérdida del tercer trimestre, la aerolínea dijo que espera que el tráfico en el año fiscal 2026 crezca un 4 por ciento, a unos 208 millones de pasajeros.
También se especifica que los costes sólo deberían aumentar modestamente, gracias a las entregas de nuevos aviones y a las coberturas contra las fluctuaciones de los precios del combustible, lo que debería ayudar a compensar algunos gastos que se espera que aumenten.
Ryanair espera que las tarifas superen la previsión de crecimiento anterior del 7% en 1 o 2 puntos porcentuales, lo que se traducirá en un beneficio anual antes de impuestos de entre 2.130 y 2.230 millones de euros.
