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Sindicato y trabajadores insisten en que no habrá cierre de planta de VW en Alemania

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FOTO DE ARCHIVO – Nubes oscuras pasan sobre el logotipo de Volkswagen en la puerta Sandkamp de la planta de VW en Wolfsburg. (zu dpa: “Los sindicatos y los empleados insisten en que no habrá cierre de plantas de VW en Alemania”) Julian Stratenschulte/dpa

El poderoso sindicato industrial alemán IG Metall y el comité de empresa de Volkswagen han rechazado las especulaciones sobre posibles cierres de fábricas en VW en Alemania.

“Por supuesto, todas las ubicaciones permanecerán abiertas”, dijeron en un comunicado conjunto emitido el viernes la presidenta de IG Metall, Christiane Benner, la presidenta del Comité General de Empresa de VW, Daniela Cavallo, y el director regional de IG Metall, Thorsten Gröger.

Los representantes de los trabajadores recuerdan el convenio colectivo celebrado a finales de 2024, cuando, tras largas negociaciones, la empresa y el sindicato acordaron un programa de reestructuración.

La marca insignia de VW planea eliminar 35.000 puestos de trabajo en Alemania de aquí a 2030. A cambio, se excluyen los cierres de fábricas y los despidos por motivos operativos.

Este compromiso no debe ser cuestionado hoy, declararon los representantes de los trabajadores. “Entre nosotros no habrá cierres de fábricas como el Comité General de Empresa o IG Metall”, continúa su comunicado de prensa.

El comité de empresa y el sindicato también han introducido nuevos ámbitos de actividad en el debate. Dijeron que si los modelos de negocios existentes “ya no son completamente viables en el futuro cercano”, entonces “simplemente habrá que encontrar otros nuevos”.

En este contexto, los empleados también han demostrado su voluntad de cooperar con socios externos. Lo que importa son buenos empleos, perspectivas y empleo seguro, dijeron.

Recientemente se ha especulado sobre el futuro de la planta de VW en Osnabrück, que emplea a unas 2.300 personas.

La producción de los modelos Porsche fabricados en Osnabrück finalizó a finales del año pasado y la producción del VW T-Roc Cabrio también finalizará a mediados de 2027.

Aún no hay una orden de seguimiento, aunque se especula que empresas de defensa podrían hacerse cargo de la fábrica.

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Jeronimo Plata
Jerónimo Plata is a leading cultural expert with over 27 years of experience in journalism, cultural criticism, and artistic project management in Spain and Latin America. With a degree in Art History from the University of Salamanca, Jerónimo has worked in print, digital, and television media, covering everything from contemporary art exhibitions to international music, film, and theater festivals. Throughout his career, Jerónimo has specialized in cultural analysis, promoting emerging artists, and preserving artistic heritage. His approach combines deep academic knowledge with professional practice, allowing him to offer readers enriching, clear, and well-founded content. In addition to his work as a journalist, Jerónimo gives lectures and workshops on cultural criticism and artistic management, and has collaborated with museums and cultural organizations to develop educational and outreach programs. His commitment to quality, authenticity, and the promotion of culture makes him a trusted and respected reference in the cultural field. Phone: +34 622 456 789 Email: jeronimo.plata@sisepuede.es